动自行车锂电池换电模式的“风口”与“秒速分

 新闻资讯     |      2019-05-08 11:49

  秒速分分彩走势图随着电动自行车换电模式商业模式的成熟落地,锂电池配比按照1:1.5的市场需求投放,这一比例也将带动这一领域锂电池需求的复合式增长。

  新国标及3C认证强制性新规将于4月15日正式实施,新规过渡期间,电动自行车领域的锂电池替代“风暴”早已刮起,而为进一步抢滩电动自行车市场,锂电企业玩起了“新花招”。

  高工锂电注意到,目前包括星恒电源、远东福斯特、中天鸿锂、秒速分分彩红桥集团等锂电企业已经着手布局电动自行车市场的换电模式,通过锂电池+智能换电系统+网点铺设的闭环体系,实现新国标下用户续航痛点的突破。

  会议审议并表决了协会2018年度工作报告、2018年度财务收支情况报告、修改协会章程提案、补充会员费标准提案及增选协会理事会成员提案,增选了理事会副理事长。省发改委、省工信厅相关部门负责人分别对充电桩建设、新能源汽车推广及新能源网约车等进行政策解读。

  什么是核心竞争力?掌握了电动汽车的核心技术和适应市场的新战略就是企业的核心竞争力。有的人说三电技术是电动汽车制造的核心技术,我认为非常正确,但是仅仅掌握三电技术不足以制造出满足市场要求的电动车,这是由汽车产业的行业特点决定的,技术密集、工艺复杂、专业程度高、产业链长、投入大,前一段我给航天科工集团5院讲课的时候做过一个产业比较,他其他方面都能够和汽车行业比,但是产业链比不了,这些特点决定了只掌握一两项核心技术不能完全立足于市场的竞争当中。

  冰山之下的世界更丰饶。彭友红表达了未来憧憬:“随着物联网的发展,未来有很多想象空间,譬如以大数据分析电池质量状况,监测安全信息反馈给消防部门,将充电数据反馈给国家电网,合理配置资源”

  在提升耐用和舒适性的同时,净原电动摩托车还能让你的日常使用更加安心一点。比国家标准更高性能的刹车、通过100万次冲击振动测试的车架、能淋雨运行24小时的防水性,给你带来安心的使用体验,刹不住?不结实?怕漏电?你和家人的这些担忧,一辆好车都帮你省了!

  电动自行车既节能环保,又确保绿色出行,办事的效率也是极高的,随着电动自行车的数量日益增多,如何存放电动自行车也就慢慢的成为了一个为难着我们的难题。传统电动自行车体积大,电瓶重,住在楼房的人没办法往家里放,可如果放在楼下,又很容易被偷走。

  统计数据显示,目前国内电动自行车的市场保有量超过2亿辆,并每年呈现3000多万辆的增长态势,按照一辆车平均用电量0.6KWh估算,3000万辆*0.6KWh=18GWh。换电模式的兴起也将带动锂电池在这一细分产业链领域的顺势增长。

  对连续九年被评为中国电动车行业第一的雅迪来说,新国标的落地,意味着品牌迎来了更有利的发展时机。

  实际上,“换电风口”已经触动了资本的敏锐嗅觉。今年3月,新能源两轮车出行服务商易骑换电宣布已完成由腾讯领投、凯辉能源基金等跟投的B轮数亿元人民币融资。除了易骑换电之外,包括e换电、哈喽换电等多家两轮车换电服务商也获得了大额融资。

  随着电动自行车换电模式商业模式的成熟落地,锂电池配比按照1:1.5的市场需求投放,这一比例也将带动这一领域锂电池需求的复合式增长。

  当前,锂电企业正在凭借各自在电动自行车领域的市场沉淀、技术优势、商业模式、资源实力、售后服务等方面的突出优势,开启“换电模式”的抢滩之路。

  星恒电源作为《电动自行车锂离子电池换电柜技术要求》标准的主要起草单位,自主研发了智能换电系统,实现从电池——换电柜——整车无缝智能对接,用户只需扫码即可更换电池。

  在这块小小方形二维码背后,看得见的是充电走向便利化,看不见的则是围绕安全充电所做的科技尝试。

  当燃油机和电动机同时工作,530Le拥有252马力最大功率,和多达420牛·米最大扭矩。这和汽油版的530i持平,托电动机扭矩大的福,530Le的综合扭矩比起530i还要更大一些。实际表现也是如此,530Le可以用6.9秒完成0~100km/h加速,当你看向综合油耗,百公里仅2L的成绩要比530i的6.7L低了太多。

  星恒电源相关负责人表示,公司推出的智能换电新模式,只需30秒时间即可让用户获得满格能量。星恒专注于电动车锂电池高端应用市场,在电动自行车领域同样定位高端,目前公司在全球电动自行车锂电池累计配套800万组。

  4月,为了解决新国标要求下的电动车换电难题,远东福斯特与广州魔动科技签订框架合作协议,远东福斯特将为魔动科技提供“锂电池智慧能源系统”。

  远东福斯特总经理蔡栋表示,在乘用车领域建立好不错的客户口碑之后,公司正开拓更有潜力的电动自行车市场,这对于圆柱电池企业来说,是绝不亚于电动汽车的一块大蛋糕,尤其是在新国标背景下,该领域将全面推动锂电替代铅酸。

  致力于动力电池回收利用的服务商中天鸿锂,凭借对于动力电池智能拆解技术的探索突破,将动力电池拆解后梯次利用于电动自行车、小储能等细分领域,建立了回收领域的创新商业模式。

  中天鸿锂总经理陈进昭表示,只要技术处理得当、商业模式可行,退役动力电池可以再梯级利用于小储能、电动自行车/摩托车、低速车、路灯等多个领域,符合国家对于动力电池梯次利用政策思路,企业也能因此取得较好的经济效益。

  此外,洪桥集团于去年12月也发布公告称,集团计划成立一家控股公司,统筹共享电池营运业务。共享电池营运业务计划首先在电动自行车营运车辆领域展开,包括开发统一标准的锂电池、布局安全方便的换电柜、App、直营和加盟相结合的商业模式等。

  从诸多锂电企业的发力布局来看,电动自行车锂电市场“换电模式”已经燃起战火。

  1月11-13日,中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆召开,中国工程院院士孙逢春发表了主题演讲,演讲内容如下: 中国工程院院士 孙逢春 女士们,先生们,大家上午好,非常荣幸受百人会安排,跟大...[详细]

  在三月份开启小鹏首款量产车G3之后,在上海车展,小鹏汽车董事长兼CEO发布了小鹏汽车第二款产品,一款智能电动超跑小鹏P7。[详细]

  无疑,随着电动自行车新国标的正式实施,锂电池在替代铅酸电池的过程中,市场需求必将迎来几何式增长趋势。而“换电模式”也将成为电动自行车领域新的市场风口。

  孟买 孟加拉国(路透社) - Jet Airways股价周四暴跌,受到担忧印...

  通过上面对南鹰电动车的介绍,我们不难发现,南鹰电动车是非常有市场发展前景的一个项目。南鹰电动车以便利实惠安全的特点赢得了广大消费者们的喜爱,想要加盟的朋友不要再犹豫了。

  与电动汽车不同,电动自行车换电技术要求相对低,成本要求与网点铺设要求也更具市场基础,对应的终端市场包含快递、外卖等,刚需的市场需求下能够让此模式快速落地并形成商业闭环。

  与此同时面临的瓶颈是,一是应用场景成长空间受限。从终端应用来看,换电模式由于用电成本高,按照常规换电一次5元/天或按月收费,不在个人用户承受范围,因此市场空间也限制于外卖配送和小区域快递市场。按照500万辆的市场容量计算,未来两年换电领域对于锂电池的需求空间在4.5GWh左右。

  二是安全规范。由于电动自行车市场对于成本较为敏感,锂电池在不断拆分、使用放电、更换充电之间不断切换,不仅对于电池本身,对于充电柜的安全设计也提出了较高的要求,无论是国标法规还是相关企业,对此仍需要重视与进一步完善。

  当前,很多品牌都赶在新国标实施前,发布了电动自行车和电摩新产品,而且价格都不低,想借着产品标准升级的契机,在高端市场和传统品牌分一杯羹。建议准备现在买车的消费者,先总体观察一下各个新品的市场反馈再做决定,或者按照小编的推荐,选购已经经历了较长时间市场检验的玛卡龙、IN麦等车型。

  三是运营商盈利微薄。有运营商这样算了一笔账,一个电池包每天耗电在2度上下,每天用电成本是1.7元;每组电池生产成本至少在800元以上,可用寿命大概在500次左右,每次使用成本大约是1.6元;再加上仓储、物流、雇人放电池等成本,按照目前每天5元的收费目标最多也是微利。

  电摩新国标实施之后,在一些不禁摩的城市,符合标准的电摩成为市场的新宠。记者走访位于洛阳市的一家爱玛电动车专卖店发现,尽管现在购买电摩需要上机动车牌照,但还是有不少消费者在电动自行车和电摩之间,选择了后者。消费者是如何判断什么牌子的电动摩托车好呢?大部分消费者把外观、动力和售后服务,作为自己选车的最重要的参考标准。

  看到这些,也就明白了为何吉能够在2019年的广交会上大获成功,并且这也是吉能敢于在行业动荡之际大肆进军国内市场的底气所在。

  今年3月底以来,公安浐灞分局广运潭派出所辖区内先后发生多起电动自行车、电动自行车电瓶被盗案件。案发后,广运潭派出所立即成立专案组展开调查。民警发现嫌疑人为三人团伙作案,分工明确,并在得手后立即离开现场,其选择的作案时间大多在凌晨2时到5时,给破案带来了难度。

  四是押金高、收费高。目前,终端使用换电服务需要交数百元至上千元不等的押金,不同的换电运营商铺设的网点不同、渠道不同,若要方便意味着用户可能要注册两家以上运营商,而这样的押金门槛无疑太高。同时,用户也在抱怨换电模式价格收费高。