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 新闻资讯     |      2019-04-26 10:45

  本报讯 (记者王涛) 盗窃团伙深夜驾驶轿车疯狂盗窃电动自行车和电瓶,浐灞警方调取百余小时监控视频,最终锁定嫌疑人。4月24日,浐灞警方通报称,成功打掉了这个盗窃团伙,破获案件30余起,追回被盗电动自行车6辆、电瓶35个。

  今年3月底以来,公安浐灞分局广运潭派出所辖区内先后发生多起电动自行车、电动自行车电瓶被盗案件。案发后,广运潭派出所立即成立专案组展开调查。民警发现嫌疑人为三人团伙作案,分工明确,并在得手后立即离开现场,其选择的作案时间大多在凌晨2时到5时,给破案带来了难度。

  办案民警调取案发地周围监控共计100余个小时反复梳理,案件在4月19日取得了实质性进展,一辆西安牌照的白色轿车形迹可疑。很快,民警通过这辆车锁定了嫌疑人的踪迹。经过两天两夜的排查布控,4月22日7时许,民警在东郊一城中村的民房内发现两名嫌疑人,当场将胡某、杨某抓获,现场查获被盗窃电动自行车1辆,在其所驾白色轿车内查获电瓶35个,作案工具若干。

  经突审,嫌疑人胡某、杨某供述,还有另一名嫌疑人毛某在咸阳三原家中。专案组立即抽调警力,于22日16时许在三原县将毛某抓获,并在其西安的住所内查获5辆被盗电动自行车。另根据嫌疑人毛某供述,民警在东郊一民房内将涉嫌销赃的嫌疑人屈某抓获。

  办案民警介绍,嫌疑人杨某、胡某、毛某系团伙作案,三人分工明确,杨某负责开车望风,胡某负责撬锁,毛某负责隐藏转移赃物,其三人均对涉嫌盗窃的犯罪事实供认不讳。嫌疑人屈某也对其非法收受盗窃赃物的违法事实供认不讳。

  目前,公安浐灞分局已将嫌疑人杨某、胡某、毛某刑事拘留,案件还在进一步深挖中。

  新国标的推行,对于出口也是一个助推。天津市自行车电动车行业协会理事长刘学权表示,电动自行车国内市场的耕耘已经够深、够广,但是海外市场还是一片蓝海。天津有实力的公司,比如像富士达、金轮、宝岛及凯兰德科技等企业已经先后在柬埔寨、在越南,包括在泰国、在荷兰等建立研发中心、销售中心和一些组装厂。

  中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉表示,出口是行业新的增长点。欧盟、美国、日本、东南亚等一些国家,对电动自行车需求量越来越大。去年全国出口电动自行车187万,比上一年增加10.8%,未来电动自行车产品出口潜力非常大。

  “自主创新能力稳步提升、产品结构优化持续改善,使得行业自信不断增强。以锂电电动自行车为代表的中高端产品产量比例逐年提高。不仅出口量也已占全部电动自行车出口量的50%以上,出口的锂电自行车单价更是高达914.3美元/辆。”刘素文表示,行业品牌实力大幅提升,让企业在国际市场上占有一席之地。

  如今,谈及中国的电动自行车,特别是零部件,国外的实力买家用了两个“更”字:性价比更高,产品更加多样化,非常适应国外市场的需要。对于行业而言,这无疑是坚实的一大步。

  “在新国标的指引下,相较于四轮车,电动自行车行业有望更快地实现智能化及网络化。哈啰愿意联动行业上下游的资源,共同推进这个目标的实现。”哈啰出行执行总裁李开逐认为,协作是必然路径。

  据其介绍,哈啰新近在电动自行车行业推出“新零售”模式。一方面,通过“哈啰搭台、品牌唱戏”的方式, 让更多电动车品牌商参与进来;另一方面,通过各地合伙人的加盟,哈啰从品牌、流量、系统和基础设施等多维度进行赋能。

  李开逐表示,哈啰过往在两轮出行行业积累了很多经验,也发现了很多痛点。比如主机厂的销售场景单一。大多数产品卖给用户之后,企业和用户之间就没有联系了;用户为了防盗将车放在消防楼道内,又带来消防和城市管理等问题。

  针对上述痛点,哈啰出行在这一领域的铺垫主要聚力于:搭一个平台提高流动效率,更好的连接厂家和用户;搭建一个车联网系统提炼整个行业的数据化,实现更好的用户服务生态;搭建一个全域的能源体系,能解决续航焦虑。

  “回归制造业本质,电动自行车还是偏实用的工具。我们要把实用的性能,把安全性、操作性、舒适性,还有里程、动力性能指标当做课题进一步研究。”爱玛科技集团股份有限公司总负责人王伟介绍说,为了让产品不仅好用而且好看,爱玛做了很多大胆尝试,比如与专业的色彩研究机构合作提升产品颜值,携手全球知名公司致力于在控制系统方面实现突破等。

  “我们希望能在保持业务发展的情况下做一个很重要的用户基础的入口,能够沉淀和孵化和助推其他业务,这有点像英特尔inside的概念。我们渴望更加明确地去打造标准化产品、提升用户体验,但拒绝划地为牢的做法。”李开逐说。

  浙江省自行车电动车行业协会理事长陈建龙对记者表示,新国标在生产、销售、使用以及监管方面都提出了可靠的要求。无论是生态上还是理念上,变革已经来临。在政策转变的过程中,管理部门、行业机构同企业间需要加强各方面的磨合。

  他进一步阐述称,从产品开发的方向上看,电动自行车应该朝着轻量化、智能化、锂电化、差异化、个性化方向发展。同时,产品开发的方式也在变革,需要以自主研发为主,同时走联合研发道路。此外,创新模式也从以外观为主转向以核心技术为主。

  产品的特性是什么?底线是什么?职责是什么?对这些问题的深层次思考衍生了星恒对于创新的多维度解析。

  “最底线的创新是安全及质量。新国标一上来,大家说锂电池终于销量好了。 但我们的压力陡增。三五年前,是十万级的量,今年是百万级,未来是千万级。量上的跨越,怎么守住安全和质量的底线?这才是我们创新第一个最基础的创新方向。”对于安全和质量的敬畏,让冯笑笃信核心创新的方向必须以此为根基,去思考自身与整车之间的匹配问题,并站在行业发展的趋势上聚焦新模式,做自己产品级别的贡献。

  在这个过程中,向智能化转型成为许多企业选择的共同路径。江苏小牛电动科技有限公司CEO李彦认为,智能给电动两轮车打了坚实的地基。小牛电动早在2015年就喊出“开创智能锂电时代”。“不是为了智能而智能,而是希望真正做出好的产品。两轮电动车不应该仅仅是交通出行工具,它应该是智能产品。”李彦表示,小牛拥有最充分的两轮电动骑行数据,这对定义更好的产品是有帮助的。秒速分分彩走势