底买 什么样的电动车最能满足日常需要?

 新闻资讯     |      2019-04-26 10:44

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  4月20日,第十八届上海国际汽车工业展览会向公众全面开放,海内外近千家车企聚集国家会展中心,新车来袭,亮点纷呈。理想首款增程式智能电动车理想ONE以其独具匠心的四屏交互操作系统,吸引观众纷纷驻足。该款备受瞩目的车载显示解决方案正是来自于BOE(京东方)。

  五矿的杜先生路过此地被吸引了过来:“还有这好事!”他听完介绍也立即办理了登记手续,“不花钱享受服务不说,车子丢了有人给找,找不到了还给赔钱,这真是个利国利民的好政策,为这个好政策点赞!”杜先生竖起了大拇指。(记者温洁)

  贾育楠告诉记者,新国标把原先的电动两轮车细分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三大类后,老百姓可以根据自己的需求,进行更明晰的选择。同时,每一大类的产品,也有了自己更加清晰的核心标准。

  针对合肥市场,他们的行业协会,也就是安徽省电动车行业协会也曾经做过调研。合肥城区,不含三县,市场保有量在180万辆到200万辆之间,每年的销量合肥城区是在20多万辆。

  每100kg的塑料可替代其它材料200~300kg,可减少汽车自重,增加有效载荷;

  在现场办理电动车登记备案手续的肖女士说:“人有保险、汽车有保险,如今电动自行车也能上保险了,而且老百姓不用出一分钱就可获得多项服务。”

  邯郸市公共安全物联网管理中心峰峰矿区负责人李鑫说,本着惠民利民政策,电动自行车车主可为自己或家人的手机号码充值或办理新手机号码,用户充值200元(有低消)或300元话费(无低消),充值金额转为话费,车主相当于免费安装防盗芯片、备案牌照,并享受物联网管理中心每日24小时的值守服务。此外,还将获得一年的乘车意外险及一年的车辆盗抢险(盗抢险赔付额度为600元—2000元,30天内赔付,人身意外险赔付额度为100元—20000元)。车辆录入物联网防盗系统后,一旦车辆丢失,物联网管理中心将搜索车辆轨迹,通过外勤人员进行追踪,并及时协调警方出警。同时,在各县(市、区)的主城区,投放一定数量的备用电动自行车,为车辆被盗后的车主提供备用车,方便其日常出行。

  贾育楠告诉记者,电动自行车的老国标,是1999年开始实施的。老国标中规定,电动自行车的最高时速是每小时20公里,最大整车重量不超过40公斤。随着市场的发展和需求的变化,市场上出现了越来越多的超标车。

  会议结束后,记者在工程社区纵横小区电动自行车备案登记安装窗口看到,许多群众带着证件、推着电动自行车前来进行实名登记。工作人员有条不紊地为每一位群众登记信息。信息登记完毕,安装师傅现场为每辆电动自行车安装防盗芯片及备案牌照。

  根据部署,在电动自行车新国标实施后,市场监管部门将针对生产和销售领域违规的现象,展开为期一个月的执法检查。贾育楠说,这两天,他们行业的很多从业商家都关门歇业了。

  铝、镁、钛合金材料是所有现用金属材料中密度较低的轻金属材料(镁合金约1.74g/cm3, 铝合金约2.7g/cm3,钛合金约4.51g/cm3。而钢的密度约7.8g/cm3),因而成为汽车减轻自重,提高节能性和环保性的首选材料。

  其中最重要的是新材料的应用和结构的小型化,这将彻底改变传统汽车的生产模式和工艺路线. 轻金属在汽车上的应用

  2019年4月15日起,俗称电动自行车新国标的《电动自行车安全技术规范》正式实施,新国标全面提升了电动自行车的各项要求。而此前,电动摩托车与电动轻便摩托车的新国标也已同步实施。

  那么,电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车在使用中具体有什么区别?

  从标准上看,电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车属于非机动车与机动车两大类,主要差别在电机功率、速度、价格和是否需要上牌、考驾照这些方面,但实际使用中的表现差异又会如何呢?

  老铁们对电动自行车的吐槽,可以说是很深刻了...相较之下,除了外观、速度、动力之外,电动摩托车与电动自行车相比还有这些差别:

  担心买来没多久就抛锚?担心用的不久花了冤枉钱?电动自行车的裸车重量很轻,耐用性远不及电摩,而净原电动摩托车的配件都符合要求更高的摩托车国家标准,稳固耐用,正常使用下耐用寿命长达13年,如果天天接送孩子上学,足够把孩子从小学1年级接送到高中毕业!

  远路不想出门?其实你可能是太累了,忙了一天回到家,还得绷直了身体骑车,对酸痛的腰肩腿简直是一场折磨。但净原电动摩托车科学合理的“黄金三角”坐姿设计能大大减轻骑行的疲劳感,骑远一点也不感觉累,对腰膝关节好一点。

  放轻松~骑车本来就是件很享受的事情,对后座上的人来说也应该一样。

  在提升耐用和舒适性的同时,净原电动摩托车还能让你的日常使用更加安心一点。比国家标准更高性能的刹车、通过100万次冲击振动测试的车架、能淋雨运行24小时的防水性,给你带来安心的使用体验,刹不住?不结实?怕漏电?你和家人的这些担忧,一辆好车都帮你省了!

  在日常使用中,有了动力性、耐用性、舒适性、安全性全面满足需要的电摩,还要啥自行车?

  知名电子消费门户中关村在线(ZOL)曾设计过在线调研,了解大众用户对电动车选购的态度。

  那么,电动自行车和电动摩托车,在不考虑上牌和限行的前提下,你更倾向于选择谁呢?

  调研数据显示,有近八成用户更倾向于选择电摩车型,仅有18%的用户优选电动自行车。

  这个结果倒是符合笔者之前的预期。根据新国标来看,符合标准的电动自行车在续航和动力性能方面相当鸡肋,电摩车型能够提供更加富裕的续航和动力输出,用户的骑行体验也更加出色。

  那么消费者对于电动自行车或者电摩的理想续航里程又是多少呢?仅有19%的用户认为50Km以下就是比较理想的数字了,这也是新国标电动自行车通常的续航里程区间,可见符合标准的电动自行车在续航方面很难满足一般用户的实际需求。

  我们可以看到,50-70Km、70-90Km和90-120Km这三个选项共计获得了近六成用户的支持。此外,另外分别有接近10%的用户认为120-150Km以及180Km以上才是理想续航区间。由此可见,电摩能够很好满足绝大多数消费者对于续航里程的心理预期,这也是电摩车型(包括之前的超标车在内)更受青睐的原因所在。

  在价格接受程度上,消费者对于电摩车型的心理价格预期要比电动自行车更高,主要集中在3K-7K元区间,占到了用户总数的近七成,3K及以下占比仅有一成。

  值得注意的是,价格较高的高端车型受众数量也高于预期,万元及以上用户占比约为10%。

  有行业媒体曾做过分析,进入新国标时代,电动自行车的购买和使用成本上涨,对比电动摩托车的耐用性优势,将消费者购买的成本平均分摊将会得到截然不同的性价比结果:

  由此可见, 更多人选择的电动摩托车,正是更符合未来潮流和人们实际需求的。与电动自行车单一的代步功能相比,电动摩托车不仅能更好满足安全、实用的需要,更能带来不一样的享受与自由的乐趣。

  新国标就要来了,我正在犹豫是买个电动自行车呢,还是买一台电动摩托车?超标电动车是肯定不敢买了,但新国标电动自行车颜值一般跑得又慢续航又短,出门上班、外出购物一方面担心没电另一方面感觉面子上也过不去,因此我想就买台电动摩托车吧;因为电动摩托车标准更高,肯定比电动自行车安全耐用,而且外观更好看。

  上牌照的时候,周边来上牌的都是大排量的摩托车,我的这台电摩引起了不小的关注,旁边人还问我这是什么电动车,看着大气上档次,这个时候觉得特别有面子,买得特值!

  去年我买了一台五羊-本田净原T1电动摩托车,净原电动车是摩托迷网专业车迷讨论最多的两个品牌之一,品质和安全性评价最高的就是净原。净原是五羊-本田旗下的电动车品牌,以五羊-本田在摩托车行业的高端形象和优质口碑,做出来的电动车品质肯定差不了;不少铁杆摩托车用户爱屋及乌,选择五羊-本田净原电动车;看了他们的使用评价,满意度都很高。

  因此,我选择净原电动车也是从众心理,并给这辆5000多元净原T1上了价值5万多元的沪C牌。