主打高端市场星恒电源全球 电动锂电池累计配套

 新闻资讯     |      2019-04-15 06:00

  &&主打高端市场星恒电源全球 电动锂电池累计配套800万组4月15日,强制性国家标准GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》即将实施。业内的一致判断是,这一纸新规将带动锂电池在电动自行车领域的几何式增长。

  与此同时,就在近日,市场监管总局等国家三部委联合发布《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》,进一步说明了在新国标实施中必须按标准严格执行,绝不允许弄虚作假、打擦边球。可见国家层面对于电动自行车市场的整治决心。

  在近期举办的天津国际自行车电动车展览会上,全线电动自行车厂家携锂电款新车型齐亮相。无论是参展企业还是观展企业,给高工锂电的一致反馈是,今年的锂电车型明显增多,参展的锂电池企业数量和重视程度也前所未有。

  作为电动车锂电池高端品牌及全球电动轻型车锂电池知名供应商,星恒电源在展会上展示了专为新国标开发设计的产品,同时带来了引领行业发展的创新换电模式。

  深耕动力锂电池行业长达15年,星恒电源拥有行业先进的锂电池技术和多条自动化生产线个全生命周期的验证。星恒电源主打高端市场,全球电动自行车锂电池累计配套800万组,销量遥遥领先。

  据了解,星恒作为《电动自行车锂离子电池换电柜技术要求》标准的主要起草单位,本次展示的智能换电系统,从电池换电柜整车无缝智能对接,用户只需扫码即可更换电池,换电快捷,续航无忧,直击目标消费者痛点。

  星恒相关负责人表示,公司推出的智能换电新模式,只需30秒时间即可让用户获得满格能量。与此同时,星恒还自主研发了星恒智享平台系统,为电动自行车、电动摩托车等提供智能化服务方案。

  该系统能让电动自行车的锂电池与整个电系统联通起来,如同为电动自行车装上“大脑”,通过读取“脑电波”,能实现优化电控系统、整合系统厂商资源、快捷诊断整车和远程服务四大功能。

  智能换电模式的推出以及智享平台系统的建立,是星恒在轻型车市场投下的重拳布局,是星恒对于轻型车市场痛点敏锐嗅觉的体现,也是其高端市场定位为终端服务提供的保障允诺。

  在产品方面,在本次展会上,星恒展示了专为新国标开发设计的产品,涵盖481X、482X两大系列7种规格。

  其中,占据C位的新产品481X-D、482X-D、482X-E,性能全面升级,更智能、更安全、动力更强、性价比更高,全部达到IPX7级深度防水,能够通配电动自行车和轻便电摩、电摩车型。

  同时,星恒“皮实耐用、智能精准”的共享电单车锂电池也集体亮相,充分考虑到用户实际的使用场景,产品耐摔、抗震、防水、智能,确保锂电池在严苛环境下有良好使用表现。让用户骑行风雨无阻。

  面对终端应用,锂电池最重要的性能安全性。据介绍,星恒锂电池以多层防护,保障电池安全。即从电芯材料安全、电芯结构安全、模组结构安全、到智能BMS/专用充电器安全,更有权威的安全认证,全方位杜绝安全隐患,可以说是用铜墙铁壁为电池安全保驾护航。

  星恒坚信,在新国标时代,只有真品质才有大市场,只有研发出足够可靠、足够安全的产品,才能赢得终端市场。星恒将凭借着专业的技术实力和过硬的产品实力,做给消费者幸福感的锂电池。

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  而在南京这个城市,将电动三轮车骑上马路,却是违法行为。小宋略显委屈地说:“我也就只敢在交警不多的路段骑它,也被交警也抓到过。抓到怎么办?认罚呗!开了罚单交了钱,回来还是继续骑,没办法。”

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  安聪慧在现场表示,吉利在全球已经建立了5大研发基地,总计拥有3000+工程师,在新能源领域总投资超过300亿元,拥有300+项技术专利,一直在主被动安全、车联网、设计、制造等多方面进行探索,希望实现品质、成本、能耗达到平衡,让豪华车的品质和配置在新能源车上让用户触手可及。

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  你一定关心,电动两轮车类别如何划分?你的电动两轮车是否需要上牌考证?接下来为你详细解读:

  下面把目光放回产品层面。事实上在过去几个月的时间里,几何丨A已经进行了进行了多轮预热,相信各位对其也不再陌生。相比较几何丨A的“哥哥”——帝豪EV这样的“1.0时代”电动车而言,外形与内饰都极具科技感的几何丨A显然要炫酷的多。封闭式的前格栅让车辆显得浑然一体,也显得更像一款区别于燃油车的纯电动汽车。配合伸缩门把手、流线型车身等设计,几何丨A的风阻系数只有约0.27Cd。而在内饰方面,车辆的大胆地采用了线条和几何图案的元素,这不仅让产品扣了“几何丨A”这个名称,还勾画了极简的设计风格。配合浅灰色这种宇宙飞船的配色方案,几何丨A的内饰让人一看上去就产生了一种“智能汽车”的印象。要知道,这种设计过去我们往往只能在概念车上见到。

  2007年,超威集团投资设立北京锂先锋科技有限公司,成为超威集团全资子公司浙江超威创元实业有限公司(以下简称“超威创元”)的前身,2011年超威创元迁至浙江省长兴县,开始研发、生产电动自行车用锂电池。