【】电动自行车锂电需求或逐步明朗 钴系产品继

 新闻资讯     |      2019-04-14 04:04

  原标题:【周报】电动自行车锂电需求或逐步明朗 钴系产品继续下跌

  消费类电池方面,电动自行车新国标正式启动在即,电池厂纷纷有意愿切入电动自行车市场,并积极与共享电动自行车厂家洽谈合作。目前,国内电动自行车保有量约2.2亿辆,年需求量保持在3000万辆,据SMM测算,按照第一年10%的电池更换速度,电动自行车市场对于锂电池的需求量约5.9GWh。未来,电动自行车市场是消费类锂电池增速最快的市场之一。

  动力电池方面,本周工信部公示了申报第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品。本次申报新能源汽车产品共269款,其中,新能源乘用车56款,新能源客车88款,新能源专用车125款。本次公示的新车中,磷酸铁锂电池的搭载率占总车型数量的61%。其中,新能源乘用车配套的电池类型仍以三元电池为主,三元电池占新能源乘用车比重为79%;新能源客车与新能源专用车配套的电池均以磷酸铁锂电池为主,磷酸铁锂电池占比两车型比重分别为94%、61%。由于未来新能源汽车中仍以乘用车市场为主要增长点,预计在补贴完全退坡前,动力电池市场仍以三元为主导。上游磷酸铁锂厂家表示,目前动力类磷酸铁锂电池的行业集中率有进一步集中的趋势。

  外盘钴价持续下跌,内外价差拉大,国内供货商心态不稳,担忧后市出货困难,本周终于不再坚挺报价。SMM电解钴价格为25.20 - 28.20万元/吨,均价较上周下跌1.65万元/吨。

  钴盐价格持续下跌,但下游采购意愿依然低迷,维持少量多次采购策略。当前钴原料现货价格较低,生产仍有利润,生产商暂无停产减产计划。SMM硫酸钴价格为4.70 - 4.90万元/吨,均价较上周下跌0.55万元/吨。SMM氯化钴当前价格为5.40 - 5.80万元/吨,均价较上周下跌0.45万元/吨。SMM硫酸镍价格为25000.00 - 27000.00元/吨,均价较上周持平。

  本周四钴市场需求依然不佳,大厂多在执行代工及背靠背订单,生产商或有进一步减产意图。SMM四氧化三钴当前价格为17.50 - 18.50万元/吨,均价较上周下跌1.2万元/吨。

  近期三元前驱体价格下跌较快,主要是受到钴原材料价格下滑传导影响,大厂表示订单尚可,但下游看空心态严重,成交价格不断下滑。SMM三元前驱体(523型)价格为8.70 - 9.00万元/吨,均价较上周下跌0.35万元/吨。SMM三元前驱体(622型)价格为9.20 - 9.50万元/吨,均价较上周下跌0.35万元/吨。

  本周碳酸锂价格保持稳定。据了解,现在业内大厂的主流成交价在7.8-8万元/吨,4月份无调价意向。中小企业的电池级碳酸锂成交价格集中在7.5- 7.7万元/吨。对于部分采用回收料为原料生产的碳酸锂,价格可达7.4万元/吨甚至更低。原料来源的不同以及厂家的营销定位导致电池级碳酸锂价格分化。本周SMM电池级碳酸锂价格为7.5-8万元/吨,均价较上周持稳。

  本周氢氧化锂价格不变。前两周正极材料厂商对氢氧化锂的采购增加,价格走低。本周氢氧化锂成交量较少,价格保持稳定。据统计,目前我国每 月有50%的氢氧化锂出口,国内对于氢氧化锂的需求无明显增量。电池级粗颗粒氢氧化锂价格在9.5万元/吨左右,电池级微粉级氢氧化锂价格在10.5万元/吨左 右。本周SMM电池级氢氧化锂价格为9.5-10.5万元/吨,均价较上周持稳。

  钴酸锂市场仍处淡季,钴原料价格快速下跌,电池厂买方多持观望态度,以消耗库存为主,仅维持刚需采购。SMM4.35V钴酸锂价格为24.20 - 25.20万元/吨,均价较上周下跌1万元/吨。

  当前大厂单晶56系需求尚可,按下游采购发货,中小厂订单依然未有起色,交易价格随原材料价格下跌而下滑。SMM三元材料(523型)价格为13.90 - 14.90万元/吨,均价较上周下跌0.45万元/吨。SMM三元材料(622型)价格为15.60 - 16.60万元/吨,均价较上周下跌0.45万元/吨。

  容量型市场需求平稳饱和,但随着新进入厂家增加,正极材料厂商不得不通过降价来争取市场份额。应用在老年代步车和共享电动车上的小动力型锰 酸锂需求预期较好,据业内人士表示,这主要是因为今年铅酸电池将减少生产,转向二次锂电池,因而对小动力型锰酸锂需求增长。据市场人士透露, 这种小 动力型锰酸锂价格为4.5-4.8万元/吨。本周SMM锰酸锂( 容量型)价格为3.2-4.2万元/吨,均价较上周持平。本周SMM锰酸锂(动力型)价格为5-5.5万元/吨 ,均价较上周持平。

  本周磷酸铁锂价格略微走低。据厂家透露,现在的大量长单价格已经低于5万元/吨,部分储能型磷酸铁锂的价格甚至低达4.7万元/吨。本周SMM磷酸铁锂(动力型)价格为5-5.5万元/吨,均价较上周下降0.05万元/吨。

  增值税调整在即,近期市场交易有所收敛,买卖双方多在询价,实际成交或延至4月初落地。

  0&&!t.isPlainObject(s[i]))return r;s=s[i]}return t.isPlainObject(s)?t.extend({},s):s},e.setConfig=function(i,s){if(!i)return e.events.trigger(warn.config,setConfig parameter key is null or undefined),e;if(t.isPlainObject(i))return r(!0,n,i),e;for(var o,u,a=n,f=i.split(.),l=!1;f.length0;){if(u=f.shift(),void 0===a[u]&&(a[u]={}),!t.isPlainObject(a[u])&&f.length>

  然而,高兴还没多久,他们就在6天后迎来了坏消息。由于蔚来上月公布2018年第4季财报时披露,蔚来将​​终止与上海政府达成的协议,即不再兴建汽车厂,这违背了去年在美上市时,招股书中提到的“在上海开发我们自己的制造工厂,预期将于2020年底竣工”。目前,他们已经被至少遭到3家律师事务所提起集体诉讼。

  虽说日系车在国内占据了很大市场,但是独掌大局的只有“两田一日”。诸如三菱品牌,虽说有军工背景但是潦草的产品布局很难让消费者买账。不过在前…[详细]

  比特服务器周刊作为比特网的重点频道之一,主要关注x86服务器,RISC架构服务器以及高性能计算机行业的产品及发展动态。通过最独到的编辑观点和业界动态分析,让您第一时间了解服务器行业的趋势。

  太原市公安局交警支队迎泽一大队电动自行车登记服务站,双塔北路春天广场甲6号。

  答:以前办理的抚州市超标非机动车临时通行标志已失效,需要重新办理登记。

  金康SERESSF5作为首批搭载AliOS2.0的中高端智能电动SUV,SF5具备AI自我深度学习能力,在理解用户需求并满足偏好方面更智能。安全方面,SF5的设计同时满足了美国U-NCAP及IIHS-TSP标准、欧洲E-NCAP五星标准、中国C-NCAP五星标准。

  想拥有一辆适合自己的电动车的小仙女们,是不是考虑入手一辆爱玛N300了呢?

  “在电动汽车行业,人们总是抱有一种焦虑,那是对于里程的焦虑。而我们希望帮助用户解决这个问题,让他们在享受驾驶电动车所带来的激情时,不再有束缚,不再有到不了的远方。”在新车发布会现场,金康SERES创始人、CEO张正萍说道。

  ▲国家自行车电动自行车质量监督检验中心副主任郑培东现场发言解疑释惑

  拥有以工业4.0标准打造的两江智能工厂生产基地,是金康SERES打造新电动汽车在技术创新之外的又一基石。除了以超过1000个智能机器人为代表的智能化自动化优势外,金康SERES还积极践行汽车新制造的全新探索,并将采用“先体验、后定制、再交付”的全新模式。以数据为核心驱动力,结合人工智能、物联网、云计算等新技术,金康SERES两江智能工厂实现了制造的平台化、柔性化和透明化。

  2017年,苏州启动快递电动三轮车规范管理工作,对全市快递电动三轮车实行统一标志管理、统一购买交通意外保险、统一规范使用管理的备案制度,并明确政府、协会、企业、驾驶人的各方责任。目前苏州已有8000多辆标准化快递电动三轮车上路行驶,秒速分分彩开奖走势“苏州做法”既保障了城市交通安全,又满足寄递服务需求、推动了邮政业的发展,获得快递企业和市民的多方点赞。