解决电 动车用户的这个全新汽车品牌提出了一个

 新闻资讯     |      2019-04-12 13:24

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  4月11日,博郡汽车首届“BE THERE WITH YOU”主题品牌之夜在上海世博创意秀场隆重举行。900多位来自媒体、粉丝以及合作伙…[详细]

  他说:“如果一个人可以开电动车到世界的另一端,那么电动车就一定可以作为日常使用。”

  该车的长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm,属于标准的紧凑级轿车身材,与性能、配置几乎一致的处于同一水准。

  启辰旗下目前仅有晨风一款纯电动车,根据规划,未来企业将推出多款新能源产品。网通社从启辰官方获得三款全新EV车型图片,分别为紧凑级轿车D6…[详细]

  曹鹤表示,新能源汽车产业的“第一次大浪淘沙”已经开始,“补贴退坡,市场进入淘汰赛后,国内车企无疑会面临更为残酷的考验”。

  ▲中国质量认证中心摩托部部长李大维讲解电动车许可证转3C背景和3C认证展望

  另一方面,《补贴通知》建议要鼓励企业注重安全性、一致性。同时,《补贴通知》对技术指标上限不作调整,防止企业盲目追求高指标忽视安全性,适当提高技术指标门槛,推动技术加速进步。

  也就是说,“过渡期”一说,目前在西安并未落实。这也让不少刚刚购车的市民心里直打鼓,任师傅就是其中一位。“我买了辆电动车还不到一个月,前两天突然听同事说,电动车要实施新标准了,以后不符合新标的车都不让上路。”任师傅告诉记者,他在网上查了一下新标准,发现自己的车每一项都超标,这可把他愁坏了。“买车的时候,销售员完全没有跟我提新标准这事,就说一个月内能帮我挂牌,肯定能用。现在新标准马上要实施了,我既担心牌子办不下来,又担心就算挂了牌子,到时候也不被承认,好端端的新车变成样子货,只能闲着。”他忧虑地说。

  在研发方面:我们将加大“跑得更远”和品质提升方面的核心技术投入,让电动车在续航方面实现质的突破。

  4月1日晚间,道明光学(002632)公告称,公司全资子公司道明光电与天津力神签订《年度框架协议》,双方就公司铝塑膜产品合作达成合作意向,本协议从2019年3月19日生效至(含)2024年3月18日期满。

  在伞塔路,带脚蹬、样式轻巧的小型电动车,大多被放置在店外最显眼的地方,不少店面都在门口挂出了“新国标即将实施”的提醒。乍一看,似乎各门店都已在主动淘汰超标电动车,在售“电动车整车质量不得超过55公斤,必须具备脚踏骑行功能”的“新国标车”。但细看不难发现,大量超标车被放置在不同区域,仍在对外销售。

  台铃企业自2006“高性能电动自行车”项目被深圳市科信局认定为“深圳市高新技术项目”,第一台高性能电动车下线年一直肩负着“为追求高品质生活的人们、智造更高性能交通工具”使命的台铃已经有12个年头了,古人称十二年为一纪,甚曰“蓄力一纪,可以远矣”。

  作为金康SERES历时3年打造出的首款产品,SF5在动力性能、续航里程及智能科技方面的表现均堪称出色。

  在中国汽车工业重镇重庆,电动汽车领域的一股全新力量正尝试借助自己的技术实力,解决长期困扰电动车用户的一道难题。

  重庆金康赛力斯汽车有限公司(以下简称:金康SERES)周三(4月10日)在其重庆两江智能工厂发布了旗下首款新电动汽车SF5——这也是新车在全球范围内的首次亮相。新车预计在一周后揭幕的第十八届上海车展上开启预售,并将于今年第三季度上市交付。

  “在电动汽车行业,人们总是抱有一种焦虑,那是对于里程的焦虑。而我们希望帮助用户解决这个问题,让他们在享受驾驶电动车所带来的激情时,不再有束缚,不再有到不了的远方。”在新车发布会现场,金康SERES创始人、CEO张正萍说道。

  目前在中国市场上,由充电难、里程短、低温环境下的性能衰减等因素所带来的里程焦虑依然是令不少用户对电动车望而却步的重要因素。

  金康SERES尝试从最基础的部分去改变这一现状。该制造商本次正式推出的SF5车型包含两款不同的配置,其中包括搭载核心电驱动技术的纯电型和基于纯电的增程型。

  作为目前国内唯一一个在电动汽车领域推出双版本的品牌,金康SERES表示, 此类设置不仅保留了电动汽车的出色性能优势,更将有效解决用户对电动汽车的里程焦虑。

  全程由电池包供电的强大的驱动电机,成为SF5这款新电动汽车性能吸睛的一大亮点。SF5纯电型搭载SERES自主研发的双电机智能四驱系统,可实现510千瓦的最大功率以及1040牛·米的峰值扭矩,动力轻松超越众多4.0T V8发动机,最高车速可达250公里/时。值得一提的是,强大的扭矩输出令SF5纯电型百公里加速低至3.5秒。

  基于纯电的增程型SF5则配以高效能增程系统,增程系统通过精准的控制逻辑,让增程器始终保持在高效的运转区间,使整车动力、能耗、NVH达到最佳平衡。在最大功率及峰值扭矩方面,增程型SF5的参数与纯电动型保持一致,该车型的百公里加速耗时低于4.8秒,最高车速则可达230公里/时。

  在提升续航里程方面,SF5纯电型搭载了容量为92千瓦时的液冷动力电池,后者由21700圆柱电芯组成,相较行业内所常用的18650圆柱电芯,具备安全性高、能量密度高与成本低等优势。

  得益于此,这款新电动汽车NEDC续航里程轻松超过500公里,不仅能满足用户绝大多数日常出行场景需求,更在2019退补新政出台后继续享受最高补贴。

  SF5基于纯电的增程型纯电续航则达到150公里,能够解决90%以上出行需求。在启动增程辅助之后,能量回收达35%,可以满足用户的任何使用场景,能够彻底根治里程焦虑与充电难的困扰。

  除了在驾驶乐趣与续航里程方面着力提升之外,金康SERES还尝试增强SF5的可靠性以及地形适应性。

  金康SERES副总裁兼CTO许林在发布会现场表示,SF5不久前刚从6000余公里的体验西藏行中凯旋而归,从海拔200米到海拔5000米,从20℃到-15℃的悬殊温差,从重庆到拉萨,新电动汽车SF5经历了多种复杂考验,全程未出现“高原反应”、无里程焦虑也无里程衰减。

  对于这家年轻的汽车制造商来说,这一成绩来之不易,但也在情理之中。

  作为重庆小康工业集团旗下全资子公司,金康SERES成立于2012年9月,注册资本40亿元,与东风风光、东风小康、小康动力、瑞驰汽车均系小康工业集团旗下子公司。2016年,金康SERES在硅谷设立了SERES公司的总部和创新中心,致力于新能源汽车电机、电池包、逆变器、增程器等硬件开发以及电池管理系统BMS、整车控制系统VCU、电机控制系统MCU等软件开发和实验验证工作。

  2017年1月,金康SERES正式获得国家发改委新能源乘用车生产资质,成为中国第八家、秒速分分彩走势图西南地区第一家获批新能源乘用车生产资质的企业。

  在过去的3年里,SERES品牌充分利用立足硅谷技术高地的地缘优势,与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作,形成跨国研发体系。在金康SERES的战略合作伙伴名单中,不乏博世、英伟达、华为、阿里、伯克利大学、密西根大学等知名企业及机构。

  在电动汽车最为核心的电驱动技术领域,从算法到工程技术的原创研发,SERES品牌在短短3年时间里实现了技术攻坚。截至目前,该品牌已拥有行业首创的四电机独立驱动技术和领先的车载一体化增程器平台,正在申请及已获得的全球技术专利超过1000项。

  以工业4.0标准打造的两江智能工厂生产基地被认为是金康SERES打造新电动汽车的另一基石。

  金康SERES两江智能工厂位于重庆两江新区,工厂总占地面积约800亩,依据德国工业4.0、中国制造2025及工业互联网的要求,全力打造“中国领先、世界一流”的乘用车整车制造工厂。

  冲压,焊装,涂装,总装以及电池PACK和充电检测车间,智能机器人的数量超过1000台,实现了高度的自动化。同时,冲压、焊接、涂装的自动化率为100%。

  此外,该工厂还拥有智能协同系统的“数字大脑”,将生产中的供应、制造、销售信息数据化、智能化,最后达到快速、有效、定制化的产品供应。

  借助高效的数字化及智能化协同系统,金康SERES将采用“先体验、后定制、再交付”的全新制造模式。同时,该工厂以数据为核心驱动力,结合人工智能、物联网、云计算等新技术,最终实现了制造的平台化、柔性化和透明化。

  除高性能、高续航的核心优势外,金康SERES SF5在智能科技、内外饰设计方面同样达到了行业领先的水平。据许林介绍,SF5是国内首批搭载AliOS 2.0的中高端智能电动SUV,具备AI自我深度学习能力,在理解用户需求并满足偏好方面更智能。在安全方面,SF5的设计同时满足美国U-NCAP及IIHS-TSP标准、欧洲E-NCAP五星标准、中国C-NCAP五星标准。

  在整车尺寸方面,SF5拥有4700×1930×1625毫米的超大车身尺寸,轴距更是达到了2875毫米,设计方面则采用生命自然美学家族式设计理念,令整车的视觉效果更为惊艳。

  在上述场合,金康SERES执行董事罗冠宏透露,该品牌计划在2025年以前,累计推出25款以上车型,覆盖SUV、轿车、MPV以及跑车等细分市场,以满足更多不同用户对电动汽车的多样化需求。此外,SERES品牌另一款更具科技含量的全新车型据信也将在本届上海车展期间完成中国首秀。