动车智慧驾驶技 术引10万人围观!

 新闻资讯     |      2019-04-04 20:36

  按照财政部的通知显示,2019年新能源汽车补贴继续覆盖纯电动乘用车以及插电式混合动力乘用车(含增程式),其中增程式新能源乘用车按照插电式标准补贴。具体补贴标准如下:

  对于Model 3的产品力,行业基本认可其“标杆”地位。此前一众中国车企以之为对标物,但鲜有同水平产品出现,进入2019年,不管是在日内瓦车展首秀的Polestar 2,还是即将上市的吉利几何A、广汽新能源Aion S,都展现出和Model 3一较高下的实力。

  动力方面,比亚迪全新一代元搭载永磁同步电机,并提供高/低功率版本车型,电动机最大功率为分别为120kW、70kW;最大扭矩分别为280Nm、180Nm。此外,新车0-50km/h加速时间为3.9s,最高时速为120km/h,电池电量从30%-80%的充电时间仅需30min。

  特斯拉的目标不仅是生产电动车中优秀产品,而是生产整个汽车领域中的优秀产品,这是一个伟大企业所应该拥有的视野。 [详细]

  为推进新国标实施,进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理,近日,市场监管总局、工业和信息化部、公安部发布《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出,要推动快递、外卖企业统一设计和采购符合新标准的专用电动自行车,采用辨识度高的专有涂装,并按照当地规定申请办理登记上牌手续。

  《辽宁省机关事务管理办法》将于4月16日起施行。对群众关注的机关经费管理和“三公”经费使用,《办法》明确机关事务主管部门、财政部门应当制定机关运行实物定额、服务标准以及机关运行经费预算定额、开支标准。《办法》还要求建立健全机关运行经费公开制度,通过政务公开接受社会和群众监督。

  据报道, 特斯拉原本计划在今年年底前将这款电动卡车在市场上公开发售,但该公司很长一段时间都没有更新生产时间表。

  大家都知道大众的高尔夫GTi买一台新车要二十多万元,即便是二手的也要十多万元。在市场上花1万块钱买台小破车就能秒掉GTI?原厂当然不可能,但经过一番低成本...[详细]

  写在最前面的,羽木平衡车是对于初期学习,不要用靠墙或是有人扶的方式来揣摩平衡感,也不建议使用辅助轮进行练习,用处并不是很大,为什么?因为你首先需要解决的问题是确认受力脚是哪只,然后是如何上车,需要先从单脚寻找平衡感开始。此类平衡车骑行中会存在双脚滑动的情况,尤其是在石子路、坑洼路一类颠簸路段上,需要实时的进行调节,避免骑行中途出现控制不佳的情况,另外一个问题就是踏板面积偏小,骑行久了容易双脚酸痛。对于下面这种前后踩踏的冲浪板式电动平衡车,这个在自己目前已知的平衡车里是难度***的,也是最危险的。它与上面的平衡车有些不同,不需要辅助前行再踏上另一只脚。而是原地先将两只脚平衡后再行进,相对要比上面的平衡车要更简单些。难度***指的如何保持稳定行进状态以及下车。

  外观方面,全新一代比亚迪元EV 535采用家族“Dragon Face”设计语言,整体风格较燃油版车型更具运动感。新车前脸装配封闭式格栅,银色镀铬饰条将头灯组贯穿相连,品牌LOGO下方配有全景摄像头,LOGO打开后为车辆的快慢充电插孔。车身侧面采用双色悬浮式车顶设计,三腰线设计将车身勾勒得更具力量感,下方选用17英寸铝合金轮毂。车身保留了传统的外挂式“书包备胎”,尾灯组内部集成LED光源,点亮后效果独特,保险杠下方还加入了一圈镀铬饰条,突出两个仿排气的装饰口。

  在销售监管方面,新标准实施后,各地市场监管部门要加强电动自行车销售环节的监督检查,严厉查处违法销售不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车,以及非法改装、拼装、篡改电动自行车的行为。对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  自2018年9月16日起,整治活动将设定禁行路段,菏泽市区中华路(桂陵路至西安路)、长江路(桂陵路至西安路)、人民路(长江路至北外环路)禁止超标电动车通行,禁行时段为7:00至19:00;自2018年10月16日起,设定禁行区域,南至长江路(含)、东至人民路(含)、北至黄河路(含)、西至西安路(含)区域内禁止超标电动车通行;自2019年1月1日起,扩行区域,南至南外环(不含)、东至上海路(不含)、北至北外环(不含)、西至昆明路(不含)区域内禁止超标电动车通行。对上路行驶的超标电动车实施劝导、劝退、教育,对违反禁行规定的,秒速分分彩走势图予以处罚。

  作为国内规模最大、规格最高、最具影响力的电动车展会之一,天津展不仅是各大电动车品牌掘金的竞技场,更是电动车技术创新的风向标。第十九届天津展上,台铃独霸超大的N7馆,先后发布了云动力3.0系统、智慧驾驶技术等科技含量极高电动车技术解决方案。其中台铃智慧驾驶技术(TSD技术)一经发布,便成为各大媒体追踪报道的焦点,由TSD技术开发的互动游戏,更是吸引了前来参观台铃科技馆的近10万观众的围观。

  作为国内规模最大、规格最高、最具影响力的电动车展会之一,天津展不仅是各大电动车品牌掘金的竞技场,更是电动车技术创新的风向标。第十九届天津展上,台铃独霸超大的N7馆,先后发布了云动力3.0系统、智慧驾驶技术等科技含量极高电动车技术解决方案。其中台铃智慧驾驶技术(TSD技术)一经发布,便成为各大媒体追踪报道的焦点,由TSD技术开发的互动游戏,更是吸引了前来参观台铃科技馆的近10万观众的围观。

  脑电波的研究由来已久,最早可追溯到1857 年。作为一种自发的有节律的神经电活动,脑电波的频率变动范围在每秒1-30次之间,并且可以划分为五种波段(α波8~13Hz、β波13~30Hz)。基于脑电波开发的脑波控制设备发展至今,已延伸至医疗、教育、游戏、玩具等领域,尤其是在临床诊断和神经科学基础研究中的应用非常广泛。

  此次台铃发布的智慧驾驶技术(TSD技术)用采集层、解析层、传输层、执行层四个技术步骤实现了人车交互。首先通过NeuroSky采集方式对脑电波进行识别和采集和存储,再利用“慢速自适应”算法,对不同使用者的脑电波信号进行动态解析,将存储的脑波数据转化为指令;然后用ZigBee传输技术将解析层的指令传输到电动车模拟转把控制系统上,调动电动车控制器,驱动车辆运行,比如启动、停车等。

  此外,研究显示,脑电中α波和β波的比值,可以间接反映注意力。脑电中α波和β波的比值与与人们的注意力专注度是正向相关关系,当α波/β波比例上升时,人们的专注度上升;反之,比例下降则意味专注度下降。TSD技术在实现人车交互过程中,控制和交互的深度就与人们大脑的“注意”功能密切相关。

  小编在现场看到,以台铃智慧驾驶技术(TSD技术)为基础开发的互动PK游戏显示,专注度高的操控者,更能在游戏中获胜。同样,用TSD技术控制车辆时,操控者的专注度高,电动车启停反应就更快。

  台铃集团执行总裁兼研发总工程师孙木楚表示,TSD技术是继台铃ARS、AES、ARL、TES“四大发明”之后的“台铃第五大发明”。除了此次发布会的几大新技术,2019年,台铃还将继续加大研发投入,提升创新能力,用更多创新产品带给消费者不一样的用车体验。

  业内人士指出,从目前媒体曝光的信息来看,脑波控制技术,在交通出行领域的运用还相对较少,在电动两轮车行业中应用几乎没有,可以说台铃是第一个“吃螃蟹”的人。

  从智慧驾驶技术(TSD技术)脑波控制人车交互,到更加智能的云动力3.0系统,再到采用新动力的台铃氢动力摩托车,仅一场行业展会,台铃不仅向人们展示了电动车科技创新的独特魅力,更诠释了行业领跑品牌的技术研发实力。未来,台铃将继续加强科技创新,用更多颠覆性的前沿科技助力电动车行业进行技术升级,走向高质量发展之路。