有钱真好:国内电动车品牌还在秒速分分彩走势

 新闻资讯     |      2019-03-29 09:37

  有钱真好:国内电动车品牌还在秒速分分彩走势自欺欺人宝马已经悄悄做了说起如今的中国电动汽车市场,用乌烟瘴气形容似乎也不为过,别的不说,就拿最近几天的事情来讲,蔚来汽车离职员工爆料去年蔚来交付的一万多台ES8多为员工购买公司回租,同时蔚来在今年也在进行大规模裁员,蔚来汽车随后做出回应,全面否认,但是大伙猜一猜,我们信不信?其实这就是最近几年中国电动车行业的一个缩影,随着造车新势力交付困难,之前就相传小鹏、威马汽车虚假交付,而更加严重的问题在于,中国消费者已经对于大多数的电动车企失去了信心,当然,连投资人也不例外。所以现在的中国电动车企业正处在一个艰难的十字路口,而始作俑者,就是这帮奔着新能源补贴的车市投机者蜂拥而入。

  以上其实在一定层面上展示了中国电动车的现状,越来越多的电动车企业在推出新车,但是在基础设施的布局、电动车的价格控制、整车品质把控方面,整体都做得比较差,所以未来一段时间,随着特斯拉国产,对于中国电动车企的压力是巨大的。虽然蔚来明确表示不惧怕特斯拉国产带来的市场冲击,坚持不降价,但是只能说是煮熟的鸭子—嘴死硬,当然也是更无奈,甚至可以说,不管蔚来汽车降不降价,特斯拉的国产,对于绝大多数国产电动车企业都是致命打击,不管你愿不愿意!

  当然,我们之前曾经强调过一个观点,就是等传统车企在传统能源领域赚够了钱,腾出手来进发新能源汽车领域,那么这些造车新势力将毫无还手之力。原因很简单,一方面这些老牌车企拥有成熟的汽车生产和调校的技术,即使从传统能源转到新能源汽车领域,这些技术沉淀依然可以发挥非常大的作用,这是造车新势力所不具备的;另一方面老牌车企拥有非常优秀的成本控制能力,能够尽可能的整合资源,让电动车的价格迅速降下来,这也是造车新势力很难拥有的供应链优势。所以随着很多传统车企向电动车进发,再看看造车新势力,前途堪忧。

  之前奔驰已经亮相了纯电SUV—EQC,奥迪也发布了纯电产品,似乎只有宝马按兵不动,但是事实是,尽管宝马在电动车领域的声量不大,但是却在做着非常扎实的基本功沉淀,目前有关于电动车的成绩已经相当优秀了,等到时机成熟,宝马在这一领域的表现将令我们感到惊奇。

  目前宝马已经量产的车型中,最著名的是宝马i3系列产品,而且采用的是增程式结构,在国内的销量本身非常一般,毕竟四五十万买一台小型买菜车还是有些不划算,但是从全球销量来看,宝马i3的销量已经超过了14万辆。同时宝马集团已经向全球客户累计交付了超过了35万辆电动车产品,只不过宝马在这一块不是很有名气,或者说宝马目前的业务核心不在这一块而已。

  与此同时,宝马汽车也在悄无声息的布局基础设施,也就是充电网络。宝马集团拥有豪华汽车市场最广泛的公共充电网络:已在全国超过180多个城市提供8万多个ChargeNow充电桩(包括超过2.5万个直流充电桩)。这是有一个非常大的基数量,考虑到宝马的电动车还没有在国内展开,宝马在全国范围内的充电桩布局可以被认为是提前布局,为日后宝马电动车在国内销售提供扎实的保障能力。

  而在未来产品布局方面,宝马集团持续扩大新能源产品阵列,到2025年,将有25款新能源产品,包括12款纯电动车,覆盖全部细分市场。全领域覆盖,可以说就能对国内的电动车行业形成冲击,这是很多电动车企很难有的能力。

  当然相比于产品方面的表现,宝马在去年和长城成立了合资公司,目标市场就是新能源汽车,有了国内的合资对象,可以进一步压低售价,让宝马的电动车技术有机会进一步下探到低级别的产品上,这也是一个优势。

  总而言之,相比于造车新势力们的大张旗鼓、虚张声势,宝马现在虽然显得非常低调,但是已经悄无声息的做出了很多的工作和铺垫,再加上宝马的技术积累和强大的资金实力,让宝马很多远大的规划都有机会实现,这和很多已经被资本市场抛弃的造车新势力比起来,简直全是优势。所以说类似宝马这类传统车企进发电动车市场,才是真正压垮造车新势力们的重锤力量。

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  河南速达电动汽车科技有限公司董事长李复活说:“速达纯电动轿车首车的下线,预示着速达在历经多年风雨征程后,进入量产新阶段。速达的市场定位是一手抓国内,一手抓国外,造好车,造老百姓用的起的车,这也是速达科技造福人类的理念的体现,速达的纯电动轿车,将伴随着这样的理念,走进千家万户。”

  对商汤科技来说,这几年一直在做的一件事,就是加固自己的技术壁垒,但是商汤科技才成立四年,虽然有引以为傲的AI技术,但商汤科技也免不了遇上技术问题或瓶颈。

  雅迪G5国内上市前夕,雅迪集团还特地邀请了好莱坞一线明星范迪塞尔担任雅迪G5的形象大使,可以见得雅迪G5将会成为国内运动型高端锂电电摩的代表作品,雅迪G5在保证骑行的舒适性的情况下,整车更倾向于运动性的调教。

  祁女士介绍,当天上午9点40分,自己带着孩子骑电动车经过复兴桥时,突然电动车没电了,自己下车打开座垫盖检查,这时电动车也开始冒起了烟,几秒钟之后就看到了明火。因为事发突然,一时间也找不到灭火工具,只能眼睁睁地看着电动车的火越烧越大。祁女士向后躲开同时拨打119报警,并向路过的汽车司机求助。恰好此时南京扬子公交六合公司629路司机薛晓伟和616路司机艾晓智驾驶公交车经过,629路公交车最先到达现场,司机薛晓伟将公交车往前开,停到安全位置后,立刻拿起车载灭火器冲向自燃电动车帮忙灭火,后到的616路司机艾晓智看到祁女士的求援,也停车拿起灭火器前往协助。不到两分钟,汹涌的火势就被扑灭。

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  “2019年上半年将在北京、上海、浙江、山东、安徽等省市试点推广,下半年试点成熟后,再在全国范围推广。”国网电动汽车公司总经理沈建新介绍说,“智能插座由我们布点建设,充电枪则由用户自己准备。我们也在和汽车厂商积极协商,不排除购车时会赠送充电枪。”

  对存在安全隐患的电动自行车,市场监管部门要加强缺陷产品调查,督促企业履行召回义务。对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的,零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。消费者因购买、使用违标车辆发生交通事故的,公安机关要引导当事人对生产、销售企业提起民事诉讼,通过司法途径维护自身合法权益。

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