2019年值 得期待的4款自主品牌电款加速堪比特斯

 新闻资讯     |      2019-03-16 21:32

  ■ 《华尔街日报》:包括软银集团在内的一个财团正在与Uber进行后期谈判,计划向后者旗下的自动驾驶汽车部门投资至少10亿美元。

  他表示,未来鸿日电动汽车将会不断的增强创新能力,积极的应对市场变化,不断推出新款车型,为广大的经销商提供更加优质的服务,着力打造全国一流的电动汽车行业领军品牌。

  当即,民警兵分两路,一组民警对现场周围走访调查,进行摸排;另一组民警围绕车身的相关信息查找线索。

  Jet Charge的老板Tim Washington表示:“我公司与一家智能灯杆公司开展合作,将在澳大利亚配置首批这类智能路灯,目前已有一根可供使用。该类智能路灯灯杆可确保摄像头的供电并配置LED路灯。此外,该灯杆还配置了无线热点及电动车充电功能。我公司也在产品的设计与生产方面献策献力,旨在验证智能路灯对电动车充电的效,目前正在验证其可行性。”

  ■ 媒体:2023年前,奥迪将投资160亿美元用于电动汽车和自动驾驶技术研发,旗下自动驾驶公司AID称,奥迪自动驾驶汽车有望于2021年上路。

  “电动自行车新国标正式实施,由原来的部分条款强制改为全面强制,全面提升了电动自行车的安全性能,强化对消费者人身安全的保护。”黄青说。

  该款智能灯杆提供无线网络连接,还提供一个充电点,允许电动车主们为其车辆充电,甚至都不用路外停车(off-street parking)。此外,其供电量与用户家中情况相近,这意味着充电需要耗费数小时,而并非数分钟。有些用户可能会为车辆充一晚上的电。

  ■ 3月以来,百度公司新增数条专利申请公开信息,包括无人驾驶汽车传感器组合装置;无人汽车分级方法、装置、设备、存储介质和车辆;无人驾驶车辆控制方法及装置等。

  经查看,该车尾部有一块南京电动残缺的号牌。南京离镇江有六十多公里,南京号牌的电动车怎么会出现在镇江?张久召等级就觉得十分蹊跷。

  该产品分别在两个地方进行试用:悉尼西部的黑镇(Blacktown)和悉尼内环郊区的加拿大湾,其中有20根智能灯杆亟待安装。

  五莲县工信局党组书记局长薄怀国对鸿日新能源汽车有限公司坚持走创新发展之路的充分肯定,更是对鸿日电动汽车日后的发展给予了更高的期望。

  富士达锂电旅行车为一片雷同、死寂的锂电车行业注入了一股全新的时尚风和新鲜血液,设计拉风,高颜值,霸气穿梭,释放压力,很好的找准了实时下消费者们的心理述求和精神层次的渴望,俘获一大批忠实粉丝自然是不在话下!

  技术项目完成后,可达到年产10万套电动车车厢、10万套电动车车架的生产规模。

  13日上午十时许,镇江京口二中队民警在副大队长、镇江明星交警张久召的带领下,在该市南门大街巡逻。在镇江小商品批发市场门前,他们发现一辆成色较新的黑色电动车。当时,座垫上布满了灰尘,张久召据此判断该车有一断时间未骑行。

  “电动车新国标的实施能够对这一领域各方面存在的问题进行更好规范。”武汉市标准化研究院院长黄青认为,电动自行车新国标中对最高车速、整车质量、电机功率等方面的规定都是经过严格研究和大量实验后设定的。电动自行车新国标的出台,将进一步规范电动自行车领域,将原来没有涉及到的问题纳入到规定中来。

  据介绍,充电器安全标志同样是一项安全指标。标准规定充电器上应标有额定电压或额定电压范围、电源性质的符合、额定输入功率或额定电流、输出端子的极性等电参数的规格,以及充电器的一些警示用语。如果充电器上遗漏了某些警示用语或电参数的规格,可能引起因误操作使电动自行车电器线路短路而带来的着火等安全事故。

  虽然近期有关特斯拉Model3的话题十分火热,但是自主品牌的纯电动车依旧很有看点。2019年有很多产品力不错的自主品牌纯电动车值得我们去期待,比如比亚迪唐EV600、吉利GE11等等,下面和湃客一起来看看它们的实力如何?

  早在2018年11月份,比亚迪唐EV600就开启了预售模式,补贴后的预售价约为26万~36万元。造型方面,比亚迪唐EV600采用了家族最新的“Dragon Face”设计语言,相比燃油版车型,纯电动版只是在例如中网造型、雾灯区域以及下方护板等细节方面稍作了调整。

  在预售期的前48小时内,比亚迪唐EV600的订单就已经超过了2000台,足以看出它的影响力。如今部分比亚迪4S店已经到了唐EV600的实车,预计它的上市时间不会太远。

  加速性能方面,比亚迪唐EV600将搭载2套永磁同步电机,每个电机的最大功率180kW,最大扭矩330N·m,百公里加速仅需4秒出头,这样的加速能力已经堪比特斯拉的部分车型。

  电池性能方面,比亚迪唐EV600的电池组能量密度高达161Wh/kg,电池容量高达82.8kWh。不过虽然比亚迪唐EV600的尾标为600,但是它的实际NEDC续航里程预计为500km。考虑到它的电池容量,这个续航里程还是比较可信的。另外,它仅需30分钟就能从30%充到80%电量,快充速度能够让人满意。

  作为名爵品牌首款纯电动SUV,纯电动ZS可以满足E-MARK、REACH等欧洲高标准的认证和法规。目前它正在英国进行实地测试,后续将在欧洲多国陆续开展超过2000个小时的实地检验。之所以要在欧洲进行测试,主要是因为名爵ZS纯电动版除了今年3月份在国内上市以外,预计将于今年9月份登陆英国市场。至于国内上市之后的售价,虽然官方没有给出预售价,但是湃客猜测补贴后15万左右是它的合理价位。

  动力方面名爵ZS纯电动版本的最大功率为110kW、最大扭矩为350N·m,官方公布的0~50km/h加速时间为3.1秒。不过该车的NEDC综合续航里程仅为335km,放在今天来看稍微有些短。名爵ZS纯电动版在快充模式下半小时即可充至80%电量,慢充则需要6.5小时才能充满。

  与其它自主品牌纯电动车不同的是,名爵ZS纯电动版除了提供8年/20万公里的三电质保外,还承诺质保期内的电池容量衰减小于30%,可见它对于自身的电池品质很有信心。

  2019年3月1日,广汽新能源Aion S正式开启预售,其中“炫530”和“魅630”版本的预售价分别为14万和16万元。如果是前5000名预定广汽新能源Aion S的客户,将能获得包括终身免费软件升级、终身免费基础流量、终身免费道路救援、免费赠送充电桩、24小时直连总部无忧陪伴等VIP服务,同时还能享受三电系统终身免费质保(过户无效)。截至3月4日,广汽新能源Aion S已经收获了超过3000个预售订单。

  内饰部分,广汽新能源Aion S采用了大面积的皮质包裹,整体的档次感很强。全液晶仪表、双幅式方向盘、大尺寸中控屏对于车内科技感的提升很有帮助。

  动力方面,广汽新能源Aion S配备的永磁同步驱动电机最大功率150kW、最大扭矩350N·m,百公里加速为7.9秒,这样的成绩虽然算不上快,但是应付日常城市驾驶已经绰绰有余。电池方面,广汽新能源Aion S预计采用宁德时代提供的811配比三元锂电池,能量密度大于170Wh/kg。续航方面,“530车型”和“630车型”的NEDC纯电续航里程分别为410km和510km。

  近日,吉利GE11正式发布,该车定位于紧凑级纯电动轿车,外形设计比较超前,并且充分考虑到了空气动力学。隐藏式的门把手、优化后的后视镜造型等细节处理使得它的风阻系数达到了0.2375,与特斯拉的Model3非常接近。

  内饰和配置部分,吉利GE11采用了180°的全景玻璃车顶,配备了HUD抬头显示、自适应巡航、自动泊车等。吉利GE11采用了双幅式的D型方向盘,秒速分分彩走势并甄选Nappa皮纹材料,触感细腻。吉利GE11在舍弃了传统仪表板之后,取而代之的是一块HUD作为主要的行车信息显示区域,给人感觉科技前卫。

  动力方面,吉利GE11的综合续航里程预计为420公里,电池容量为51.9kWh,电机最大功率为130kW,百公里的加速时间为8.8秒,据说后期吉利GE11可能还会推出综合续航为510公里的长续航版本。至于价位,由于该车的竞争对手主要是即将上市的广汽新能源Aion S和已经上市的比亚迪秦Pro EV,所以湃客猜测它的补贴后起售价应该会在18万以内,

  以上4款就是湃客认为今年比较值得期待的自主品牌纯电动车,可以看出,它们在产品力方面都有不少闪光点:比如唐EV600的高性能、名爵ZS纯电动的质保政策、Aion S的高续航、吉利GE11的前卫设计等等。这其中你最看好哪一款自主品牌纯电动车?