TUM采用微波合成技术秒速分分彩走势 生产电动池

 新闻资讯     |      2019-06-08 17:07

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  莱城御捷电动汽车充电器转换器雷丁电动汽车零配件中国电动充电基础设施促进联盟近日发布的电动汽车充电基础设施运行情况,2019年4月,秒速分分彩走势联盟成员单位总计上报公共充电桩39.1万台;截至2019年4月,全国公共充电桩和私人充电桩保有量累计95.3万台,同比增长75.2%。资料来源:中国电动充电基础设施促进联盟从4月份的数据看,公共充电基础设施增速平稳。在联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1万台中,交流充电桩22.3万台、直流充电桩16.8万台、交直流一体充电桩0.05万台,快充桩占比达到43%。公共类充电桩较2019年3月增加7464台。从2018年5月到2019年4月,月均新增公共类充电桩约10748台,2019年4月同比增长49.2%。2019年1-4月。

  据外媒报道,慕尼黑工业大学(Technical University of Munich,TUM)研发了一项新工艺,用于生产高压阴极材料磷酸钴锂(lithium cobalt phosphate),使其生产更为快捷、方便,且价格便宜、品质最优,进一步提升了电动车车载电池的性能,详见正文。

  销售1.18万辆。不过从走势看,继上个月同比微增之后,这个月掉头向下,同比下滑了22.79%。很多前两年叱咤市场的车型已近销声匿迹。纯电动A0级车2月销售了5,667辆,同比增长了4.6倍,市场份额11.16%,比亚迪元EV是推动板块增长的关键车型,但是比起1月份的10,093辆,元EV本月销量下滑厉害,只有4332辆。不过这个板块市场上本来也没有几款车型,其他车型包括,传祺GE北汽EX系列、江淮IEV7S、长安CS东南DX3。销量同比向下的板块还有插混A级车和纯电动B级车,插混A级车同比减少35%,纯电动B级车同比减少50%。插混A级车的下降主因是比亚迪相关车型的收缩,主要是宋DM和秦。

  盖世汽车讯 据外媒报道,慕尼黑工业大学(Technical University of Munich,TUM)研发了一项新工艺,用于生产高压阴极材料磷酸钴锂(lithium cobalt phosphate),使其生产更为快捷、方便,且价格便宜、品质最优,进一步提升了电动车车载电池的性能。

  而是来自于现有燃油车平台和电动技术的整合。所以,对于传统造车势力代表的德系三巨头,在电动化的门前,其实是来到了一个相同的从燃油技术向电动技术过渡的历史阶段。这个阶段是各个传统品牌必须接受两个不同时代技术相互磨合的一个过程,是不可缺少的,毕竟纯粹的电动化技术,在传统汽车设计和制造体系中是不可能一蹴而就的。然而,青出于蓝胜于蓝,当EQC作为电动化技术和GLC平台合作孕育的产物,其在很多方面已经展示出了超越GLC的实力。比如说,EQC拥有比GLC更低的风阻系数:在EQC的车头进气格栅、轮胎等地方,工程师都对EQC的外部轮廓做了全面的空气动力学优化,用尽各种办法,把空气平顺地导向到后方,减少涡流的产生;

  电池研究人员认为,磷酸钴锂被认为是未来的电池材料,其操作电压比当前采用的磷酸锂铁(lithium-iron phosphate)要高,其能量密度也较高,达到800瓦时/千克。相较于早前普遍达到的600瓦时/千克,该材料的能量密度取得了大幅提升。

  杜卡迪联合款CU-X在国内市场的发售,成为消费者纠结于摩托车跟电动车时的折中选择,为国内市场带来了福音。

  然而,截止至目前,这款颇具前景的阴极材料产量很少,属于能源密集型产品,其生产效能并不高:必须要达到900℃的极高温度。此外,在这高温条件下,其结晶尺寸也各有不同。在第二步生产操作中,还需将其磨成纳米晶体粉末(nanocrystalline powder),尽管该流程非常耗能,但其生产也并全是缺点:其颗粒离子导电性(sufficient ionic conductivity)强,导电方向相同,电池电极材料与电解质间的化学反应相对较缓。

  5、本身就是一个活招牌,小车无论出现在哪里,都是一道亮丽的风景线,都能迅速吸引人们的眼球,令周围所有商家黯然失色!大有「人气盖过麦当劳,风头直逼肯德基」之势 。电动餐车相比市场各类加盟项目,设备投资、加盟费、门面租金,店面装修一算下来几万、上十万,

  TUM研究员Jennifer Ludwig博士研发了微波合成法(microwave synthesis),可一举解决上述所有问题:只需使用一个小型微波炉,再耗费0.5小时,就能生产出高纯度的磷酸钴锂。首先,将溶剂放入聚四氟乙烯(Teflon)容器内,加入试剂后用微波炉加热。微波炉的功率无需太高,只要600瓦就够用了,所需的反应温度在250℃,在该条件下可触发结晶反应。

  继EQC后,奔驰又一款纯电动车型EQB路试谍照。新车是GLB的纯电版,WLTP工况下续航可达500km。(消息来源:insideevs)从谍照来看。来自外媒的消息新车整体与上海车展发布的GLB非常相似但是GLB的轴距却达到了2829mmWLTP工况下续航约为310miles(500km)。

  在这项试验中,她还解决另一项难题:当反应温度超过200℃且处于高压状态下,通常难以获得理想的磷酸钴锂,有时会生成不明的复合型氢氧化钴磷酸氢盐(cobalt hydroxide hydrogen phosphate)。Jennifer Ludwig阐明了反应机理,分离出化合物,并确定其结构及特性。由于新的化合物不适合作为电池材料,她修改了该反应条件,从而只生成其所需的磷酸钴锂。

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  2019 最具创新性激光雷达公司榜单评选报名通道正式开启,盖世将从创新能力、市场能力、团队实力、影响力、融资能力等不同维度遴选最具创新性激光雷达公司。

  据外媒报道,风河系统公司扩充了装配线及传送带,为客户提内置操作系统并提升其生产速度及可靠性,从而保障工厂的平稳运行。风河系统公司采用虚拟化技术,将多种设备整合到单款多核处理器内,提升其能应对的工作负载。该公司还提供VxWorks实时操作系统,将受到在单独内核上运行的内置软件的防护,防止串连的其他系统出现故障。风河系统公司还为其客户提供助力,该公司正在打造,旨在为工厂服务器提供虚拟化服务,精心安排工厂及云端系统间的各项工作。该公司还致力于工业软件建模,实现电信行业的网络功能虚拟化。详见正文。[详细]

  据外媒报道,美国无线通信与互联网协会在其最新版无线调查报告中指出,智能手机的应用已处于饱和状态,未来智能腕表、互联车辆等智能网联设备将推动该无线网络领域的增长。CTIA还指出,其数据使用量增长的主要驱动因素是可佩戴设备及互联车辆等纯数据设备。2016-2017年间,互联设备的使用量增幅达到近20%,2018年该趋势(增速)将进一步加快。此外,智能设备的增长伴随着传统设备的增长停滞或大幅下跌。该行业的增长主要体现在蜂窝发射站的数量增长,而无线G网络提供支持。详见正文。[详细]

  电磁干扰困扰互联及自动驾驶工程师 或能利用专属波谱及远程控制解决该难题

  据外媒报道,众多研发互联及自动驾驶车辆的公司在电子领域都遇到了一大难题:受到其它无线设备的干扰。多家车企都遭遇了诸多技术的电磁干扰,其中涉及到手机的车载无线充电、电控转向与制动系统。美国联邦通讯委员会试图在未来十年解决该难题,利用专用短距离无线 GHz波谱作为车辆安全应用的专用波段。近年来,基于蜂窝网络的车联网技术与机器人公司的支持者们也呼吁共享该波谱,这导致致力于解决无线电干扰的工程师们面临了技术不确定性。详见正文。[详细]

  现代2018款索纳塔插电式混合动力车入门价下降 纯电动续航里程微增

  车主们以后基本可以抛弃了。我注意到,斑马智行系统中导航界面的优先级应该是高的,只要你的车子在导航,那么中控界面总会自动切换到导航页面。当然,如果你不想偏过头看中控屏。

  据外媒报道,现代汽车降低了其2018款现代索纳塔(Hyundai Sonata)插电式混合动力车(PHEV)的价格,同时稍微增加其纯电动续航里程。该新款插电式混合动力车型与最近发布的现代索纳塔汽油版和混合动力版车型采用了相同的独特设计,可达到28英里(45公里)的纯电动续航里程(现款车型可达27英里的纯电动续航里程)。2018款索纳塔插电式混合动力车型起售价为33,250美元,比2017款车型便宜1,350美元。[详细]

  比较有亮点的是名爵6插混搭载了斑马智行系统2.0,配合10.1英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表,科技范儿还是很足的。尤其是导航,使用起来非常便捷。大家可以看上一次的赛道试驾文章。清河县俊通汽车配件有限公司iuhlfajslfgfd毕竟只是中期改款车型,因此名爵6插混相比老款车型其实变化并不大,主要是一些细节的改变,比如熏黑的大灯,熏黑的车窗饰条。

  挪威钛与QuesTek利用快速等离子沉积技术 合作新款钛合金测试

  据外媒报道,挪威钛与QuesTek Innovations公司合作新型钛合金的测试,该材料可被用于增材制造工艺。双方采用了挪威钛的快速等离子沉积,双方正在评估一款QuesTek设计的钛合金。该款合金产品的初步评估已完成,挪威钛已制造了初始测试样品。该测试项目将描述其合金微结构、提供初始材料的特性、将利用挪威钛的工艺来证实QuesTek的钛合金性能。双方可利用快速等离子沉积技术,在惰性氩离子气体环境下融化钛线,操作精度高。双方还可利用层积法形成积聚物直至成为一款近终成形的零部件。详见正文。[详细]

  洛克希德马丁公司与奥科宁克联合研发轻量化材料系统及先进制造工艺

  据外媒报道,洛克希德马丁公司与奥科宁克宣布,双方已签订为期两年的联合研发协议。两家公司将研发定制版轻量化材料系统及先进制造工艺(如:3D金属打印)。该协议将有助于维持双方的长期合作关系。双方当前在研发过程建模、模拟工具和轻量化防腐蚀合金材料。奥科宁克还想洛克希德马丁公司提供各类创新型多材料产品及3D打印金属件。洛克希德马丁公司在新近发布的《2017年企业永续报告》详细提及了其制造技术(如:工业3D打印),提升了资源效能、减少了所用了材料,还有助于降低温室气体排放。详见正文。[详细]

  据外媒报道,玛鲁蒂铃木准备在印度发布新款Ertiga车型。从最新发布的照片看,该款Ertiga车型将配置一款六速手动变速箱。六速变速箱是一款新近研发的产品,或被用于新款或升级版Ciaz车型。目前,Ertiga车型只配有五速手动变速箱。但升级后,新款Ertiga还将配置一款四速自动变速箱,搭配1.5L K15汽油发动机。第二代Ertiga车型将采用全新的设计风格,采用新款Heartect平台,该平台已被用于新款Swift、Baleno和Dzire车型。详见正文。[详细]

  Renovo合作瑞典NIRA Dynamics 监测路面状况提升自动驾驶安全

  据外媒报道,斑驳的道路对自动驾驶车辆来说是个真正的挑战,此类汽车通常难以识别坑洼等危险。为了缓解此状况,移动出行软件初创企业Renovo于当地时间7月19日宣布与瑞典公司NIRA Dynamics合作,为自动驾驶车队提供路面监测。[详细]

  德国汉高投资电力驱动系统新技术新产品 推动汽车行业电气化发展

  据外媒报道,凭借其在发动机和动力总成应用方面多年的经验和专业知识,粘合剂领先提供商德国汉高公司(Henkel)正积极投资新技术、新产品,以实现安全可靠的电力驱动系统的高效大规模制造。其主要的解决方案包括创新液体垫片、磁力粘合、热管理、密封产品以及最新的浸渗服务。[详细]

  据外媒报道,宝马集团在原型车研发、生产和分析过程中引入了计算机断层摄影技术(CT),为汽车行业首例。得益于此项技术,即使在车辆的早期研发阶段,宝马都可对从宝马MINI到劳斯莱斯等全系车型进行质量管理。扫描工作由4个机器人执行,机器人在原型车的外部四处走动,从而产生数千个横断层面影像,用于详细车辆的检查创新技术、新材料和粘接技术。[详细]