每日汽车资讯精选|长安逸动 EV460 原来电动车才

 新闻资讯     |      2019-06-04 13:49

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  此次立法草案将于年底提交省人大常委会一审。省人大监察司法委有关负责人表示,立法过程中将综合考虑人口众多、电动自行车保有量较大、各地使用状况差异较大、民生需求较大的省情,对从生产销售、车辆登记到道路管理、环保等问题进行通盘考虑,通过立法实现全链条持续管理,并为地方立法留有空间。

  速珂电动2019年智领欧洲品牌战略发布会于5月30日在上海拉开大幕,会上,品牌创始人&CEO谢玉贤向全渠道合作伙伴公布了欧洲市场战绩,并发布了2019年全新品牌战略规划。此外,针对新国标的执行,速珂更推出2款全新车型——14项优化升级,让驾乘更轻松的RU和18寸超大轮毂、可释放更多创新玩法的DU。

  据外媒报道,美国无线通信与互联网协会在其最新版无线调查报告中指出,智能手机的应用已处于饱和状态,未来智能腕表、互联车辆等智能网联设备将推动该无线网络领域的增长。CTIA还指出,其数据使用量增长的主要驱动因素是可佩戴设备及互联车辆等纯数据设备。2016-2017年间,互联设备的使用量增幅达到近20%,2018年该趋势(增速)将进一步加快。此外,智能设备的增长伴随着传统设备的增长停滞或大幅下跌。该行业的增长主要体现在蜂窝发射站的数量增长,而无线G网络提供支持。详见正文。[详细]

  作为新能源汽车领域的“新玩家”,长城汽车一季度新能源汽车销量达到1.4万辆,成功杀入前10,而这主要得益于旗下子品牌欧拉,而旗下高端品牌魏派插混车型销量表现平平。在排行榜第11到第20名中,中国车企江淮、长安、华泰和奇瑞纷纷上榜,但除了长安是首次闯入前20之外,其他3家车企的销量均出现一定程度的下滑,尤其是奇瑞排名下降严重,从去年同期的第7下降至第18。另外,三菱、起亚和沃尔沃实现了较大幅度的增长。

  二季度江苏工业景气调查报告出炉 宏观经济环境预计将保持平稳向好发展

  氮素,电动车其实是车界“元老”在1881年,法国电气工程师古斯塔夫·特鲁维就推出了第一辆能够正常运转的电动汽车,1884年,英国发明家和实业家托马斯·帕克用他自己专门设计的高容量可充电电池,在伦敦制造了第一辆实用的电动汽车,五年后的1886年,wuli大名鼎鼎的卡尔·奔驰才取得发明专利,诞生了官方认证的第一辆汽车。在1899年和1900年这两年期间,电动汽车销量超过了所有其他类型的汽车,可谓成绩斐然。19世纪末期到1920年是电动汽车发展的一个高峰,相比内燃机驱动车,电动车具有更多的优势,无气味、无震荡、无噪音、不用换挡和价格低廉。在这个时期,车界的行驶速度和巡航里程世界记录都是电动车保持的。比起燃油车经常要面对汽油涨价的尴尬,新能源电动车依靠充电就能无忧行驶上百公里,以逸动EV460为例,TA搭载行业首创的“三合一电驱”系统,让每一度电的动能都能尽情释放,实现同等电量下更长续航,真正做到了高效节能~。

  开展电动汽车业务面临的两个最大困难,一是高价格,二是低产量,而大众汽车集团的解决之道是规模化电动汽车架构。为规模化合作,大众汽车集团甚至不惜向竞争对手开放技术。但宝马和戴姆勒呢?这个过程中,妥协不可避免。因此,对因巨额投资重压而使利润遭受重创的宝马和戴姆勒来说,应该是时候考虑联合开发电动汽车平台以降低成本了吧?如果宝马携手戴姆勒,就会轻松超过大众汽车集团旗下高端阵营里——奥迪和保时捷即将合作使用的PPE架构的预期销量,同时保障其未来利润。此前,宝马和戴姆勒已经与大众汽车集团有过合作,它们共同收购了诺基亚高分辨率数字地图模块HERE。而宝马和戴姆勒是Ionity超级充电财团成员。今年2月,宝马和戴姆勒同意将其移动服务合并成一家新的合资企业。但宝马集团首席财务官Nicolas Peter却表示,宝马从来没有与戴姆勒就联合开发电动汽车平台进行过谈判。更进一步,即便宝马和奔驰明天就同意联手开发电动汽车平台。

  根据最新的电动车国家标准规定,速度大于25km/h的两轮电动车为电动摩托车,不符合目前新国标之标准,属于超标车,按规定超标车可申领临时牌照后在路上行驶,过渡期为三年。

  ▲预计到2020年,5G网络将连接7万亿台设备、500亿个字节数据,以及80%的关键商业流程。▲在能源互联网时代,任何一个微小的安全漏洞,都可能导致大批风电...

  3、特斯拉放出豪言,2020年实现完全自动驾驶,还能让车子自动找你!

  [摘要]随着新国标政策的实施,很多人宁愿花高价格购买二手电动车,也不愿意购买新国标电动车。随着新国标政策的实施,很多新国标电动车也渐渐的进入我们的视野当中。不过现阶段出现一个比较普【详细】

  今年春天,电动车行业各路展会如济南展、天津展均已圆满落幕,但是,关于低速电动车国标出台时间的讨论远未结束。换句话来说,低速电动车国标将继续迟到。

  类似的起火也会越来越多,意味着需要更加安全的保障措施。在新能源汽车专家王秉刚看来,电动汽车是可以做得十分安全的。“去年去日产调研知道,日产公司销售近50万辆(电动车),无火灾,他们的安全标准与试验方法极为苛刻。我认为,内部对自燃无法预料,是不能接受的”王秉刚表示。电动汽车百人会执行副理事长、中国工程院院士曾经表示,据其调查分析,去年上半年高发的电动汽车失火,虽然有验证和测试不足等系列原因存在,但主因在于电池热失控。他曾呼吁产业链上的相关企业,加强技术研发和投入,以先进的BMS和热蔓延防止手段来应对,并对电池内部的短路等情况提供预警技术干预等。同时,他也提出应尽快推出电动汽车安全年检规范。不过,中关村新型电池技术创新联盟理事长、电池百人会理事长于清教表示。

  在5月23日的发布会上,新日电动车与天猫推出了双方共同研发的最新科研成果智能电动车X1。据新日官方给出的消息称,X1不仅搭载了新日最新研发的锂电池技术、无线充电技术、智能中控系统,内置GPS、北斗、GPRS的定位模块,随时随地通过手机掌控车辆动向、位置、电量等信息,并且支持空中升级,保证X1与研发技术同步进化,更搭载了一键启动、自动上锁解锁等智慧应用。

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  特斯拉汽车品牌一直都是我最关注的对象,毕竟说他是电动汽车界的高富帅,都没有任何问题。而且总感觉他会做出很多惊为天人的事情,再加上他在上海建厂,我其实是有点期待自己能买一辆特斯拉回来的,因为他们的车型确实挺好看的,况且本身车子也还不错,除了时不时的自燃,有些让人害怕。不过有颜即正义,但是今天要说的是它的自动驾驶功能。这次所给的自动辅助驾驶系统可以实现自动泊车自动变道,并且即将推出更深层功能,比如道路交通信号灯识别并作出响应,城市街道中自动辅助驾驶,自动辅助导航驾驶,停车场召唤功能,这些功能看起来还是挺诱人的,就是不知道实际的使用效果会怎么样。不仅如此,特斯拉在加利福尼亚的总部宣称,将在2020年的第二季度推出能够完全自动驾驶的汽车,不过我对这种自动驾驶保持一定的中立。如果贸然推出不成熟的技术,所产生的的后果,对于特斯拉来说,也是一个极大的影响。我想未来汽车肯定会自动化驾驶的,但或许不会来这么快。