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 新闻资讯     |      2019-05-26 23:27

  华为并不造车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。基于三十多年来在ICT领域的积累,继续聚焦ICT技术,为汽车企业提供:

  根据《北京市市场监督管理局关于电动自行车国家标准实施有关事项的通知》(京市监发【2019】41号)要求,对新标准实施前备案的1-35批产品目录开展清理,现将清理后符合相关规定的目录公示如下。不在目录之内的车型不得在本市销售。

  另外,在2019年两会上,政府工作报告第一次提出“推动加氢等设施建设”,政府推动加氢站配套设施建设,将极大地鼓励燃料电池大规模走向商用,未来伴随着相应的燃料电池汽车财政补贴政策落地,各大车企或将刮起一波研发推广燃料电池汽车的热潮。按全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高在两会上的预测,2030年燃料电池汽车有望突破100万辆,赶超纯电动汽车势在必得。

  新宙邦(300037):新宙邦成立于2002年, 源于1996年创立的深圳市宙邦化工有限公司,2008年整体变更为深圳新宙邦科技股份有限公司。2010年1月8日于深圳证券交易所成功上市。新宙邦产品主要有锂电池化学品、电容器化学品、有机氟化学品、半导体化学品以及LED封装材料等系列。

  据东日报报道,在东非,肯尼亚可再生能源公司Pfoofy Power&Light Ltd开发了一种太阳能电动摩托车,这是一项可以显着改变运输的工程创新。

  昨天,中山交警发布提示,石岐区拱辰路和太平路交汇的榕树头附近位置发生突发地陷。另外,沙溪镇工业大道南往北方向路段也出现了塌陷。目前,两处地方正进行围蔽施工。

  由安徽省公路管理服务中心、安徽省交通运输厅新闻办、安徽省摄影家协会联合举办,安徽网、新华网安徽频道承办的70年巨变皖美公路...

  众多国企一窝蜂上马高端电动车,其路径选择之趋同出人意料:究竟是高端电动车市场空间广阔,抑或是这些国企各自怀揣致胜的独门秘笈?他们如何有信心与特斯拉以及BBA等众多高端品牌竞争?高端电动化之路,真的是想走就能走的吗?

  改造印度国家研究院由印度总理莫迪领导,在政府决策中发挥着重要作用。

  昨日上午11时许至12时许,记者来到屏山大道走访多家两轮电动车店了解情况。

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  生物质固体成型燃料年利用量约50万吨,车用乙醇汽油年试点推广量约120万吨。新能源汽车推广快速增长,累计保有量14.6万辆,充电基础设施保有量2.2万个,均居全国前列。我省在核能,智能电网等重点领域技术实现突破,氢能源,海洋能等前瞻性技术稳步推进,企业技术中心,行业创新中心等一批重大创新平台逐步建成,新能源领域的科技创新支撑能力显著增强。3.新能源技术。顺应全球能源技术发展趋势。核电岛内电缆生产获得许可,打破国外该技术垄断。烟台“核电产业技术创新平台”是国内集核电技术研发与产业化于一体的创新平台。可燃冰勘察开采技术,装备实现历史性突破,自主设计制造全球的超水深,双钻塔半潜式可燃冰钻井平台,安装工艺。

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  作者:蚂蚁汽车在线月,油车市场依旧不景气,但电动车市场却是另一个节奏,各大厂商接连推出全新的新能源车型,对于近期打算入手或者换换车的新老车主来说,这…[详细]

  编者按 2019年5月11日上午,国家信息中心副主任、高级经济师徐长明在出席主题为“勇气”的第十一届中国汽车蓝皮书论坛第二天会议时…[详细]

  题:发力新能源 增添新活力——从新能源汽车产业发展看中国经济新动能

  在位于深圳的比亚迪总部拍摄的“空中纯电动车充电塔”(2018年11月30日无人机拍摄)。 新华社记者 毛思倩 摄

  今年一季度,我国新能源汽车产销继续保持高速增长,产销量同比增长了102.7%和109.7%。中国新能源汽车迈向持续自主创新、展现品牌效应的新时期,大踏步跨入向高质量发展的崭新阶段。

  新能源汽车产销保持高速增长不仅带来了市场活力,更折射出中国经济蕴含的巨大潜力,将为中国经济发展注入新动能。

  中国汽车工业协会数据显示,2018年我国新能源汽车产销保持较快增长,产销分别完成127.05万辆和125.62万辆,同比增长59.92%和61.74%。

  据了解,北京、上海、山东、辽宁、浙江、湖南等地都在计划围绕新能源汽车产业打造世界级产业集群,规划建设集整车制造、研发、零部件、应用等产业链一体化的产业基地。

  新能源汽车带动了造车“新势力”的蓬勃发展,一批互联网企业跨界造车也为我国汽车制造业注入了新鲜血液。今年上海国际车展上,琳琅满目的国产新能源汽车已稳居车展舞台“半壁江山”,中国新能源汽车从品牌、种类、功能和外观等方面不断刷新国人对以往中国制造的传统印象。

  在位于深圳的比亚迪总部,“云轨”列车在运行调试中(2018年11月30日无人机拍摄)。 新华社记者 毛思倩 摄

  新能源汽车市场持续扩大也得益于我国充电基础设施的不断完善和消费者对于新能源汽车的认可度提升。据中汽协统计,2019年1至4月,我国充电基础设施新增14.5万台,同比增加47.3%。

  工业和信息化部运行监测协调局局长黄利斌说,目前,我国新能源汽车整车和关键零部件均取得长足进步,并已建立起较为完备的新能源汽车发展支持体系。依靠创新驱动,新能源汽车产业链加速提升,市场结构不断优化,消费热情逐步攀升。

  “中国新能源汽车已经驶入‘快车道’,正迎来更大规模的市场‘爆发期’。”比亚迪汽车董事长王传福认为,新能源汽车市场的快速发展是中国协同推动高质量发展与生态环境保护的例证之一。

  “汽车产业正在进入一百多年来最大的一场变局,因其涉及面之宽、影响范围之广,可以称其为‘汽车革命’。”电动汽车百人会理事长陈清泰认为,汽车电动化是新一轮汽车革命的序幕,汽车绿色化、网联化、智能化和共享化趋势将充分释放未来汽车经济潜力。

  3月27日,一辆智能网联汽车在海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区内行驶。新华社记者 郭程 摄

  随着5G等技术投入使用,带来的催化效应日益明显,加速了网联、智能化趋势与新能源汽车技术相融合。吉利汽车集团副总裁杨学良表示,下一阶段汽车新能源化和智能网联化将是吉利重点发力方向,近年来吉利对新能源汽车的投资累计超过300亿元,帝豪、领克系列多款自主新能源、网联智能汽车产品取得了良好的市场表现。

  在吉利汽车(杭州湾)研发中心,一名参观者准备试驾领克02汽车(2018年7月3日摄)。新华社记者 沈伯韩 摄

  在深耕纯电动汽车的同时,中国车企也在不断探索氢燃料电池汽车技术。多年前,国内以北汽福田汽车为代表的本土车企已开始自主研发氢燃料电池新能源汽车。目前,福田汽车氢燃料电池客车已经发展到第四代,技术和性能日趋成熟。

  北汽福田汽车欧辉客车副总裁秦志东表示,随着氢燃料电池电堆等核心技术的提升、氢气制造成本降低和加氢站的逐步普及,氢燃料电池汽车将在不久的未来进入大众生活,有望成为汽车市场新的增长点。

  陈清泰认为,汽车颠覆性变革的底层技术是可再生资源,是电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合,而这几个方面恰恰是我国近几年发展状况良好的新兴领域,有一定的比较优势。如果能把握好,将可创造新机遇。

  汽车产业对中国工业具有提纲挈领的作用,“汽车类”消费,更是我国居民生活主要消费支出之一。

  中国汽车产销量十年蝉联全球第一,本土汽车产业发展持续加速,助力出行机动化,极大拓展了人们经济活动的半径,也带动相关产业发展进步。

  4月17日,参观者(左)在一部采用电动增程技术的理想ONE电动车驾驶舱内体验车载电子设备。新华社记者 方喆 摄

  业内普遍认为,我国汽车产业经过多年中高速增长后已进入结构调整、动力转换的新阶段。尽管去年以来我国传统燃油汽车产销放缓,但汽车的产能并没有过剩。

  “中国的千人汽车保有量还不到全球平均水平,与日本、韩国相比,相差两倍以上。中国的汽车市场还有不小的增长空间。”陈清泰说。

  在市场变局中,“危”和“机”往往同存。中国汽车工业协会原常务副会长董扬表示,中国汽车产业正面临着转型升级,提升科技创新能力、推动高质量发展、深化改革开放、加快绿色发展将成为下一个阶段的产业重点。

  加快科技创新,加速释放汽车绿色化、智能化发展新动能,这样的改变正在上演。

  一辆无人驾驶公交车在国家智能网联汽车(长沙)测试区内行驶,驾驶座位的测试员关注路况和驾驶数据(4月28日摄)。 新华社发(陈思汗摄)

  在湖南长沙的国家智能网联汽车检测区内,一辆辆“没有司机”的汽车,在随车安全员的监管下,沿着预定的路线平稳通过红绿灯路口,变道、转弯……这是未来出行的雏形,也是汽车产业革命引领未来城市智慧变革的缩影。

  “我国新能源汽车能快速发展,以前是政策驱动,现在已经转换为政策和市场的双驱动,这样能够推动实现汽车工业走向高质量发展。”比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江说。

  黄利斌预测,今年我国新能源汽车产量可能超过150万辆,将通过驱动产学研协同创新、加快充电设施建设等举措推动新能源汽车高质量可持续发展。

  这是在深圳比亚迪总部展厅拍摄的比亚迪新能源汽车和充电桩展品(2018年11月30日摄)。新华社记者 毛思倩 摄

  业内专家认为,随着新能源汽车技术发展、节能减排政策的引导以及绿色消费理念逐渐深入人心,中国新能源汽车产业将为中国经济发展持续释放绿色新动能。秒速分分彩开奖走势