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 新闻资讯     |      2019-05-19 02:56

  对我而言秒速分分彩走势图00%&&“不管你特斯拉总的自燃比例有多低,对我而言就是100%……”4月30日,“特斯拉自燃事件”车主董先生再次通过微博发声,质疑特斯拉CEO埃隆-马斯克之前在推特上发表的所谓“媒体双标”言论。

  据不完全统计,2018年,全国已经有包括特斯拉、众泰、野马、江铃、力帆等多个品牌的电动车发生自燃。那么,车主还能放心地使用电动车吗?消费者购买电动车还有信心吗?

  “不管你特斯拉总的自燃比例有多低,对我而言就是100%。对于消费者的生命,可以用百分比去搪塞吗?”4月30日,“上海特斯拉自燃事件”车主董先生再次通过微博发声,质疑特斯拉CEO埃隆-马斯克此前在推特上发表的所谓“媒体双标”言论。

  之前,马斯克在推特上隔空喊话替自己开脱:“每年有超过100万辆内燃机汽车起火,并造成数千人死亡。但只有一辆特斯拉起火,无人受伤却成了最大的头条新闻,(媒体)为何如此双标?这才是真正的问题。”

  4月25日,“上海特斯拉自燃事件”车主董先生首次通过微博发声,对该起事故的现场调查情况进行了描述。而此前,车主也已接受了多家媒体的采访,讲述了车辆从停到地库到发生爆燃的大致时间节点。

  根据董先生微博所发TESLA APP上的提示信息显示,“车辆警报触发”于20点37分到达客户端,也就是说,那时候的车辆已处于燃烧状态。而在现场调查会议上,特斯拉方面表示他们收到的云端信息是在19点40分左右。

  一辆静止停放的特斯拉,在毫无征兆的情况下冒烟并迅速发生爆炸、燃烧,“车辆警报触发“在延迟将近一小时之后才到达客户端,这一切几乎没有留给车主反应和逃生的时间;事故直接造成至少三辆轿车不同程度烧毁,涉事车库和其他存放车辆损失不明。那么,人们不禁要问:

  事实上,特斯拉在完全静止停放的状态下发生自燃,已不是首次。而全球范围内,并不是只有一辆特斯拉起火,也不是从未造成人员死亡。今年2月,一位名特斯拉车主在美国佛罗里达行驶时发生车祸,导致车辆被大火包围,车主当场死亡。而这辆特斯拉的电池在事故发生一天后,在警方停车场多次燃烧。

  “如果我晚半小时停车,或者一直在车里,晚走半小时呢?我都不敢往下想……”董先生说,他21日晚一夜都没有合眼,心有余悸。此前,该车也出现过由于传感器故障导致车辆无法开门的问题。“十秒钟不到,火势就非常大了, 幸亏我没有在车上”,董先生表示,他现在想起来还十分后怕,对于电动车辆的安全性产生了怀疑。

  车主董先生曾经表示:“诉求方面,自己的事相对来说还好一点,但其他受损车主矛盾纠纷都跟我有关”。所以他希望消防部门尽快根据掌握的证据,出示调查结果。

  令人始料未及的是,紧随特斯拉发生自燃之后,西安一辆正在维修中的蔚来ES8电动汽车发生燃烧;一辆比亚迪e5在武汉市一所中学附近发生起火事故﹍﹍据不完全统计,2018年,全国已经有包括特斯拉、众泰、野马、江铃、力帆等多个品牌的电动车发生自燃。那么,车主还能放心地使用电动车吗?

  “特斯拉自燃”事故给不少车主,甚至是潜在车主都带来了一定的心理压力。一位电动车主在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示:“选择购买电动车是为了出行更加便利,当时只是考虑过电池的衰减问题,没有想到自燃隐患。看过特斯拉燃烧视频之后,开车有点‘心惊胆战’”。

  据中国汽车工业协会数据显示,2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。作为全球最大的新能源市场,也随着各地限行政策的实施,越来越多的消费者愿意购买电动车。然而安全问题频发,消费者还能放心选购电动车吗?

  日前,中国工程院孙逢春院士在接受采访时表示,电动车起火原因很多也非常复杂,但主要来说,还是因为电池问题。如电池的内部短路、外部接触不良、过充过放电等原因。孙逢春说,目前电池界一直在追求生产安全高效的电池,以及如何更安全和高效的去使用电池。他认为,固态电池是未来的一个发展方向,将会大大提高电池的安全性。

  特斯拉是否从一次次的自燃惨剧中吸取教训不得而知,而车主董先生也只能望着车辆残骸庆幸只有四个电池模组烧毁。但正所谓“己所不欲,勿施于人”,电动车自燃也许是小概率事件,但对涉事车主来说,确是百分百的噩梦。电动车能不能,以及怎样给消费者以信心?随着相关补贴的逐渐退坡,企业的不断淘汰更新,相信时间会慢慢给出答案。 (经济日报-中国经济网 记者张懿)

  “在社会公益的道路上,爱玛一直在行动”,爱玛李世治在启动仪式上说到。据悉,这不是爱玛第一次关注外出务工人员了。爱玛已经连续6年关注外出务工人员的春节返乡问题,并将“千里返乡、平安回家”等活动作为一项连续公益项目开展。爱玛本次鼎力支持“为爱添能”活动,反映了爱玛作为全球超受欢迎的电动车,保持了一如既往的人文关怀和社会责任感。

  不过在续航能力上奔驰EQC却显得落后了,官方公布的EQC在NEDC工况下续航里程为450km,其中电池能量为80kWh,电池模组达到了625kg,其整备质量接近2.5T。这也导致续航能力成为奔驰EQC面临竞争的最大一劣势。

  最近几年,有三个词语很受大家喜爱,一个是格局,一个是姿态,另一个是情怀。中国人发明出的词语,中国人最有发言权,而“红旗”就是中国人的情怀。[详细]

  对于时下年轻人来说,汽车不再是冰冷的机器,而是应该有温度、有深度,能够给人们的出行带来便利和安全,而这也一直是Honda所研发的核心。第二代Honda CONNECT(智导互联)系统将从今年起搭载到新产品上。第二代Honda CONNECT(智导互联)系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,此外,还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等,车主坐在车里即可轻松支付停车费。搭载第二代Honda CONNECT(智导互联)系统的车辆相互之间还可以进行位置共享。此外,具备智能AI等功能的下一代系统也在加速研发。本来在产品力方面就优势明显,有了AI智能的加持会更值得期待。

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  根据历史数据显示,80%的电动汽车燃爆事故是在充电中或充满电后一小时内。由此,如何保证电动汽车充电安全成为当下整个行业可持续发展的关键难题。

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  【大众投10亿欧元建电池厂】5月14日,全球最大汽车制造商之一的大众汽车集团在德国狼堡(沃尔夫斯堡)做出了对其非常重要的决策,大众将与其合作伙伴在欧洲共同建立电池生产工厂。为此,大众汽车集团监事会在当日会议上批准了约10亿欧元(约合人民币77亿元)的投资,并计划将该工厂建在德国下萨克森州(萨尔茨基特)。

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